轎車和suv相比，轎車更適合跑長途，主要表現(xiàn)為轎車的風阻更小、乘坐舒適感更好，而suv油耗高、乘坐舒適感差，所以轎車比較適合跑長途。

在這個快速發(fā)展的社會，汽車在人們生活中扮演了非常重要的角色，成為最重要的交通代步工具，既可以上下班通勤，又可以長途出行。現(xiàn)在汽車市場上的車型多種多樣，消費者可以根據自己的需求和喜好選擇合適的車型。如果按照外觀類別進行區(qū)分，現(xiàn)在最常見的種車就是轎車和SUV。

轎車和SUV是兩種不同的車型，從整體結構設計方面有著比較明顯的區(qū)別，一直以來，人們對轎車和SUV的爭論一直沒有停止過，到底這兩種車孰優(yōu)孰劣，是很多人茶余飯后討論的話題。對于喜歡轎車的人來說，認為SUV有不少缺點；對于喜歡SUV車型的人來說，可能這輩子也不會更換轎車了。所以，說哪種車更好，還真沒辦法很好的定論，但是要說到這兩種車的差別，那么從現(xiàn)實用車中確實可以明顯感受出來，特別是在高速上長途出行的時候。高速上跑一趟長途才明白，轎車和SUV的差距明顯！但愿你沒選錯車。

首先從外觀方面我們就可以明顯感受出差距，SUV的設計更高大，給人的感覺更有力量感，相對轎車而言，底盤更高，離地間隙更高，駕駛人的坐姿也高，所以視野角度更大。并且空間布局方面，由于SUV車身高，內部空間相對更加敞亮，這些是SUV的優(yōu)點。不過任何東西都不會十全十美，SUV車身大、車身重的特點也導致了這種車型油耗相對較高。

車身大導致了行車過程中受到的風阻就比轎車大，轎車之所以設計成流線型車身，就是為了有效降低風阻。另外同級別同排量的SUV和轎車相比，SUV車身更重，百公里油耗要比轎車平均高處2L油左右。在假期高速上擁堵的情況下，SUV的油耗增加更加明顯。

再說乘坐體驗，如果在高速上長途行駛，SUV車型的駕駛體驗稍顯笨重，乘坐不舒服。而轎車和的感覺就不一樣了，長途行駛也不太會感覺疲倦。很多人對乘坐舒適度有很高的要求，所以乘坐感體驗差的車子，時間久了車主本身就會產生厭惡感。

總結來看，SUV車型體積大、底盤高的特點具備一定的優(yōu)勢，比如視野好、空間大、通過能力強等，但是這些特點在轎車面前相對的成為一種不足，比如油耗高、乘坐舒適感差等。特別是在高速上長途出行的時候，轎車的風阻小、更舒適，所以相對而言轎車跑高速比SUV更有優(yōu)勢。

當然，以上只是說了在高速上兩者之間行駛表現(xiàn)和差距，最終選擇權還是在自己。蘿卜青菜各有所愛，有的人就是喜歡轎車貼地行駛的感覺，喜歡省油，所以就傾向于轎車；而有的人就喜歡大尺寸、高視野、更好的通過性，對油耗沒有要求，那么SUV更加適合。