車(chē)的駕駛座在右邊的國(guó)家有英國(guó)、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、中國(guó)香港、愛(ài)爾蘭、馬耳他、新幾內(nèi)亞、斐濟(jì)、湯加、瑙魯、牙買(mǎi)加、圭亞那、馬來(lái)西亞、新加坡、南非等三十多個(gè)國(guó)家。

駕駛座在右邊的車(chē)有英國(guó)、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、中國(guó)香港、愛(ài)爾蘭、馬耳他、新幾內(nèi)亞、斐濟(jì)、湯加、瑙魯、牙買(mǎi)加、圭亞那、馬來(lái)西亞、新加坡、南非等三十多個(gè)國(guó)家。

世界上大部分國(guó)家汽車(chē)駕駛室在左邊，只有英聯(lián)邦與日本等少數(shù)國(guó)家地區(qū)駕駛室在右。最早的汽車(chē)駕駛座位位于車(chē)輛的中央，不久之后一些汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側(cè)，以便于觀察對(duì)面道路來(lái)車(chē)，另一些汽車(chē)制造商將駕駛員座位安置在靠路邊一側(cè)，以避免撞上道路旁邊的圍墻、樹(shù)籬、水溝等障礙物。

經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），前一種辦法更有利于保持道路安全，因此成為汽車(chē)制造商的通則。由此形成了左舵車(chē)（駕駛員座位在車(chē)輛左前方）和右舵車(chē)（駕駛員座位在車(chē)輛右前方）的區(qū)別。而車(chē)輛靠道路的哪一側(cè)行駛，則取決于該國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)形成的交通規(guī)則，并由此形成了更加細(xì)致和嚴(yán)格的道路交通法規(guī)，許多國(guó)家以法律的形式確定了車(chē)輛的行駛方向。

由于美國(guó)在汽車(chē)制造業(yè)中取得的優(yōu)勢(shì)地位，以及歐洲的主要汽車(chē)制造商都分布在右行國(guó)家，因此靠右行駛的道路交通規(guī)則隨著汽車(chē)的普及逐漸擴(kuò)及到其他大陸。