mu-X牧游俠 參考價(jià)：16.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(198條)

江西五十鈴牧游俠采用福特JX4G20A6L2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，350牛米，匹配采埃孚的8AT變速箱，從參數(shù)上看還是可以的。

無障礙寫文章登錄/注冊當(dāng)消費(fèi)者審美越發(fā)個(gè)性，作為重要生活工具的車輛也開始風(fēng)格各異，對(duì)于SUV而言，硬派才是純粹而極致的浪漫，就像江西五十鈴mu-X牧游俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不僅從硬朗的外觀設(shè)計(jì)比啊能感受安全安心，過硬的素質(zhì)和豐富的配置是車生活種最浪漫的人性。

種族優(yōu)勢作為一款非承載式車身的硬派SUV，江西五十鈴-mu-X牧游俠（下文簡稱mu-X牧游俠）的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。

后橋的整體橋設(shè)計(jì)，越野時(shí)一邊車輪假若被抬高，整體橋會(huì)把差速器等車底部件也自動(dòng)抬高，因此可以減少底盤部件被地面障礙物磕傷的可能性；另外整體橋自身對(duì)于各種磕碰的忍耐度也比較高，這也不難理解很多硬派SUV都是此類設(shè)計(jì)。

采用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，有高速兩驅(qū)（2H）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）三種四驅(qū)模式，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強(qiáng)大的攀爬與脫困能力。

后橋裝備的伊頓差速鎖是實(shí)打?qū)嵉臋C(jī)械鎖，當(dāng)左右輪出現(xiàn)一定轉(zhuǎn)速差時(shí)便會(huì)鎖止，將動(dòng)力傳遞到有附著力的一側(cè)后輪，提高脫困能力。相較于市場上更多的電子限滑機(jī)構(gòu)，機(jī)械式要更為可靠和穩(wěn)定。

2.0T的汽油車型的加入，無疑是1.9T柴油機(jī)最佳的可行性替代方案，至于原因你懂的。采用福特JX4G20A6L 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，350牛米，匹配采埃孚的8AT變速箱，賬面參數(shù)夠看。

江西五十鈴-mu-X牧游俠低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn)讓其在60km/h以內(nèi)的加速極為輕盈，注重低扭爆發(fā)的調(diào)校，對(duì)于這樣一臺(tái)體重超過兩噸的大家伙，日常駕駛有了超常的動(dòng)力表現(xiàn)，身大力沉的加速窘態(tài)不再屬于硬派SUV，不在乎油價(jià)的情況下，你也可以成為綠燈亮起第一個(gè)沖出去的車。

車身和底盤之間的連接除了螺栓還有橡膠，懸架的整體舒適性表現(xiàn)還挺溫柔的，所有細(xì)碎振動(dòng)很容易被壓在地板之下，有著非承載式車身獨(dú)有的隔絕感。

底盤對(duì)于并線或者過彎時(shí)的橫向側(cè)傾控制還算不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)忽忽悠悠那種一點(diǎn)信心都沒有的駕駛狀態(tài)，但你也不要有非分之想，大腳悶下剎車或者速度快調(diào)頭，車身俯仰，縱向的支撐性也是硬派SUV的常規(guī)表現(xiàn)。

除了雷克薩斯的“大57”和坦克家族這種流量車型，大部分硬派SUV的外形設(shè)計(jì)都比較保守。我并不是說它們不好看，而是沒啥特點(diǎn)，畢竟驚艷需要夸張的線條和包圍，這些都是對(duì)越野不利的，還要考量工具屬性，所以牧游俠顯然不走這一卦。

格柵中間有略顯夸張的鍍鉻橫條往左右兩邊延伸，并貫穿兩個(gè)前大燈總成。燈腔內(nèi)采用LED光源搭配遠(yuǎn)近光一體式透鏡，并帶自動(dòng)大燈和高度可調(diào)功能。