看實(shí)際情況來(lái)決定的，如果違反交通規(guī)則就會(huì)扣分，如果沒(méi)有違反，就不會(huì)扣分的。以下是一些追尾情況：

1、前車(chē)倒車(chē)溜車(chē)：前車(chē)打滑或倒車(chē)撞到，首先，在安全避讓的前提下，盡量避讓，如果路況比較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況保持合理的位置，如果在不危急自身安全的前提下，盡量不要?jiǎng)?，這樣即使是發(fā)生追尾，也是前車(chē)的責(zé)任；

2、前車(chē)強(qiáng)行變道：只要屬于正常行駛狀態(tài)，并且由于前車(chē)不符合交通規(guī)則或停車(chē)路況，甚至在道路上也不允許換路而發(fā)生追尾事故，強(qiáng)行變道，導(dǎo)致追尾，那么在這種情況下，就不需要負(fù)責(zé)，甚至由此造成的損失都可以追究前面的車(chē)的責(zé)任，因?yàn)榍胺杰?chē)輛在類似追尾事故中應(yīng)負(fù)全責(zé)；

3、前車(chē)突然掉頭：因?yàn)楦鶕?jù)交通規(guī)則，在沒(méi)有特殊路段的道路上，直行車(chē)輛優(yōu)先行駛，即平時(shí)我們稱之為“直行”的原則，所以如果是在正常行駛狀態(tài)下，遇到前車(chē)突然掉頭，導(dǎo)致追尾，那么這種情況，也不用負(fù)責(zé)任；

4、前車(chē)壓線行駛：如果前車(chē)壓線行駛，發(fā)生追尾事故，那么多半由前車(chē)來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任，然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些車(chē)主會(huì)認(rèn)為這是后車(chē)的責(zé)任，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，當(dāng)然，前車(chē)全責(zé)的，是有一個(gè)前提的，那就是前車(chē)的壓線行駛，是給后車(chē)在行駛過(guò)程中造成了影響，那么后車(chē)無(wú)須承擔(dān)責(zé)任；

5、前車(chē)別車(chē)斗氣車(chē)：這應(yīng)該很容易辨別清楚，因?yàn)樯钜脖容^普遍，前車(chē)出現(xiàn)別車(chē)、開(kāi)斗氣車(chē)導(dǎo)致的追尾，無(wú)論后車(chē)有沒(méi)有壓力線，只要可以表明前車(chē)是強(qiáng)行并線或者別車(chē)、斗氣車(chē)的，二話不說(shuō)，直接聯(lián)系交警。