1、野馬是野生的，2.3渦輪發(fā)動機四缸，帶有10速變速箱。事實上，它以前有兩種功率，現(xiàn)在它只有四個氣缸和八個氣缸。我們說2.3升渦輪四缸發(fā)動機ECOBOST，其馬力為290，扭矩為44.9千克，但其最大馬力輸出為5400轉，峰值扭矩為3000轉，3000轉為啟動。所以發(fā)動機不能讓你感覺很好，而且輸出是非常線性的，因為它取代了以前的3.7V6，所以它的馬力和扭矩仍然像那種美國的肌肉車；

2、還有一個很大的賣點，那就是它的十速變速箱。十速變速箱應該主要是為了應付未來越來越嚴格的燃料消耗測試，并且變速器的響應要比換擋平穩(wěn)性好得多。因為它的齒比將更加平滑，相對密集，將第一個齒輪到第一個齒輪。但是在D塊，它可以節(jié)省能源，所以它會抬起塊，它會感覺到這個Mustang軟。擊中S，或切換到一個手動行，嘗試控制其速度在最大馬力，最大扭矩段，打開像野馬。例如，八缸是那種低速扭矩，很厚，自然是那種扭矩很濃的感覺，但是相對于汽車頭來說很重，很難走到山上。但是，當渦輪出來時，它的扭矩基本上有點開，發(fā)動機有少量的排氣，所以中高速是硬的，V8自始至終都很強；

3、二百萬能買到這樣的動力，這樣的技術具有形狀，即使在幾百萬種跑步中，你也不會覺得它是不相容的，是一款很高的CP跑車，因為它是5的V8小于二百四十萬。而且它也應該相當大的空間進行修改，美國有太多，而且有一個投票的人玩野馬，而且還改變比例較大。