東風(fēng)風(fēng)度mx6用什么變速箱
東風(fēng)風(fēng)度mx6全系使用了cvt變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較特殊的。cvt變速箱是常見的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。cvt變速箱的變速的過程中是沒有頓挫的。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單,零部件數(shù)量比較少,所以這種變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的。但是cvt變速箱有一個(gè)致命的弱點(diǎn),這種變速箱是無法與動(dòng)力很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩太大,鋼片鏈條會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。所以使用cvt變速箱的汽車都是一些家用車,性能車是不會(huì)使用cvt變速箱的。性能車大多數(shù)會(huì)使用雙離合變速箱,這種變速箱能承受的扭矩比較大,并且傳動(dòng)效率也是比較高的。如果大家對(duì)東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣,可以去試駕一下,這款車開起來的感覺還是不錯(cuò)的。東風(fēng)風(fēng)度MX6的性價(jià)比也是很高的。
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