奧迪A5 參考價(jià)：37.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(247條)

一、A5為進(jìn)口車，不像A4L與A6L，是一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品，購買渠道相對較少，引進(jìn)國內(nèi)時(shí)間較晚。

二、A5定位為運(yùn)動(dòng)性轎跑，屬于小眾車型。無邊框玻璃，更適合年輕人的風(fēng)格，車型也主打運(yùn)動(dòng)，懸掛比較硬，比較偏運(yùn)動(dòng)，這就決定了消費(fèi)群體只能是年輕人，而年輕人有能力買起A5的，就更少了。

三、價(jià)位問題。奧迪A5售價(jià)39.80-62.80萬，而一汽-大眾奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)29.98-43.00萬，一汽-大眾奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)41.88-74.60萬，A5低配入門也要40W左右的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格與入門級A6L的價(jià)位差不多一樣了。

四、性價(jià)比相對較低，競爭力太弱。A5舒適性不高，轎跑溜背車身，后排的空間很小，不適合家用或者商用，恰巧中國的消費(fèi)者買車，大都是務(wù)實(shí)的，商務(wù)為主A6是首選，家庭實(shí)用A4性價(jià)比更高，而追求運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的A5則略顯尷尬。而同等價(jià)位的汽車，是各個(gè)品牌主要爭相廝殺的價(jià)位區(qū)間，可供選擇的高性價(jià)比的車實(shí)在太多了。五、從眾效應(yīng)。一提起奧迪，國人首先會(huì)想到A4L與A6L。奧迪A4L與A6L已經(jīng)深入國人的內(nèi)心了。