凱迪拉克ct4車身軸距多長(zhǎng)
凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車,這款車的軸距為2775毫米,長(zhǎng)寬高分別是4760毫米,1815毫米,1421毫米。凱迪拉克CT4全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY。凱迪拉克CT4是標(biāo)準(zhǔn)軸距版ats的繼任車型,這是一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車,并且凱迪拉克CT4還是后輪驅(qū)動(dòng)的。凱迪拉克CT4全系使用了一款代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。凱迪拉克CT4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,所以麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
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