昂科拉GX用的懸架是什么
昂科拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GX的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。四驅(qū)版車型的后懸架還有瓦特連桿,瓦特連桿可以提高車子的舒適性和操控。昂科拉GX是一款緊湊型suv,這個價位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁懸架是比較正常的。汽車的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架,多連桿懸架。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的,所以使用這種懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架,整體橋懸架。
非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的,這種懸架的同軸兩個車輪之間是存在互相干涉現(xiàn)象的。這也是非獨立懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架的原因。如果大家對昂科拉GX感興趣,可以去當?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >別克4s店看車試駕。昂科拉GX開起來的感受還是不錯的,這款車的行駛質(zhì)感不錯,并且動力也夠用。昂科拉GX全系使用了1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機。
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