具體表現(xiàn)為，在發(fā)動機啟動的初期，以及在運行的中期，總是會有節(jié)氣門的異響發(fā)出，有時候，節(jié)氣門異響還會跟隨發(fā)動機溫度的變化從而產(chǎn)生了變化。一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象需要及時到正規(guī)汽修店進行維修，避免造成更加嚴重的后果。汽車的液壓挺柱是用來取消調(diào)整氣門間隙的一些部件，能夠簡化結(jié)構(gòu)，而且氣門間隙能夠自動補償，在裝配以及使用和維修都能夠帶來便利性，節(jié)省了時間也節(jié)省了經(jīng)歷。

液壓挺柱通常都是安裝在缸蓋上的，是由凸輪軸直接驅(qū)動的，油壓則是發(fā)動機的機油泵供給，并且跟發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油一起供油，作為液壓的介質(zhì)。液壓挺柱式氣門工作不良的時候，汽車又停放了一整夜以后，氣門桿就會因為氣門彈簧的作用，使勁的擠壓液壓頂，尤其是長期停放首次著車，就會因為液壓頂桿內(nèi)的油不足，從而出現(xiàn)撞擊的聲音。