油電混動和插電混動的區(qū)別是：

1、油電混動是通過將發(fā)動機(jī)多余的能量轉(zhuǎn)化為電能，在需要的時候再通過電動機(jī)驅(qū)動，提升發(fā)動機(jī)的效率，達(dá)到提升燃油效率的目的其本身是不需要額外進(jìn)行充電的；

2、插電式混動是通過增加電動驅(qū)動設(shè)備，從而使汽油機(jī)與電動機(jī)共同驅(qū)動車輛，達(dá)到節(jié)省燃油減少排放的目的，是需要進(jìn)行差點充電的；

3、插電式混動是在原有汽油驅(qū)動布局上增添電池組與電動機(jī)（混動）或者僅布置電池組與電動機(jī)（純電動），通過插電對電池組進(jìn)行充電，從而讓電動機(jī)與汽油機(jī)同時驅(qū)動車輛或純電動驅(qū)動，從而達(dá)到減少燃油消耗，減少空氣污染的目的；

4、混動車型最主要的優(yōu)勢就是有兩種動力方式，有選擇性，油耗低，尾氣排放污染低。而且在高速行駛時不存在無法行駛的情況，畢竟不是純電動車型，所以不用擔(dān)心中途充電的問題，直接加油就好。不過，油電混動的車型目前在市場上越來越少了，很多車企也不再研發(fā)了。因為它不屬于新能源車型了，也就無法享受國家的新能源優(yōu)惠政策，所以插電式將成為所有車企研發(fā)的主要目標(biāo)。