奔馳打方向盤有吱吱異響
梅賽德斯-奔馳方向盤發(fā)出吱吱聲:
1.轉(zhuǎn)向柱故障。拆卸方向盤,取出轉(zhuǎn)向柱,用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。如有異響,說(shuō)明轉(zhuǎn)向柱有故障,應(yīng)及時(shí)更換。
2.橫拉桿球頭老化。用吊車吊起汽車,觀察拉桿球頭表面是否磨損,用手搖動(dòng)檢查是否松弛,以確認(rèn)故障。如果橫拉桿球頭老化,汽車在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)有些松弛,導(dǎo)致異響??梢宰C明轉(zhuǎn)向柱軸承缺油脂,汽車轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)出異響。
3.轉(zhuǎn)向節(jié)螺釘松動(dòng)。用舉升機(jī)將汽車吊起,觀察轉(zhuǎn)向節(jié)附近的螺絲是否松動(dòng)或脫落,以確認(rèn)故障。轉(zhuǎn)向節(jié)螺絲松動(dòng)時(shí),車主在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)無(wú)法有效控制底盤相關(guān)零件,進(jìn)而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響。
4.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦聲:如果在駕駛方向盤時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤下有異響,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向柱和腳墊。因?yàn)榘惭b在車尾的腳墊太大,和轉(zhuǎn)向柱有直接接觸。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)有摩擦力。如果沒(méi)有潤(rùn)滑,就會(huì)有摩擦。這種情況,涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就行了。
5.減震器平面軸承缺油:打方向盤時(shí),如果車外有異響,可能是減震器平面軸承缺油的聲音。只要打開(kāi)引擎蓋,聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是來(lái)自減震器的頂座,就知道是不是減震器的平面軸承。如果減震器的平面軸承缺油,就涂點(diǎn)黃油。如果涂抹后還是響,只能更換。
6.轉(zhuǎn)向機(jī)中的油少:轉(zhuǎn)向機(jī)中的油少。方向盤一開(kāi)就會(huì)變得沉重澀澀的,還會(huì)因?yàn)楦赡グl(fā)出異響。
7.轉(zhuǎn)向柱防塵罩潤(rùn)滑不足:防塵罩本身就是為了防塵設(shè)計(jì)的,所以附近會(huì)有很多灰塵。一旦缺乏潤(rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生明顯的摩擦聲。一般涂點(diǎn)黃油就能消除。
8.轉(zhuǎn)向軸套脫落:按理說(shuō)這種情況不容易發(fā)生,但是奔馳還是有很多因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的異響。
9.氣囊游絲問(wèn)題:如果聲音明顯是從方向盤內(nèi)部發(fā)出的,那么一般是內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。
10.減震器系統(tǒng)問(wèn)題:減震器總成一般由減震器、減震器彈簧、頂膠、平面軸承組成。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪胎將驅(qū)動(dòng)減震器系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)。這里常見(jiàn)的引起行駛方向異響的零件有平面軸承和頂膠。你可以打開(kāi)汽車的引擎蓋,聽(tīng)聽(tīng)聲音。如果能聽(tīng)到聲源很可能是減震器頂座,那很可能是平面軸承或者頂膠。
汽車轉(zhuǎn)向的正確方法是雙手對(duì)稱握在方向盤兩側(cè),大約在9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向,大拇指自然地放在方向盤的內(nèi)環(huán)壁上。
向左轉(zhuǎn)的正確方法:
1.右手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,右手旋轉(zhuǎn)超過(guò)儀表盤中心。
2.換左手代替右手。左手握住方向盤右半部分,繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。將左手旋轉(zhuǎn)到儀表板中央以外。
3.換右手代替左手,重復(fù)這個(gè)動(dòng)作。
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