雪佛蘭科魯茲傳感器電壓過高怎么回事?
雪佛蘭科魯茲傳感器電壓過高可能是由于傳感器本身故障、電腦線路板出現(xiàn)問題、發(fā)電機(jī)調(diào)壓器故障導(dǎo)致的。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的作用如下:
1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號;
2、節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油\/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號;
3、進(jìn)氣溫度傳感器:檢測進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的;冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液的溫度,向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息;
4、曲軸位置傳感器:檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號;
5、氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油\/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準(zhǔn)信號;爆震傳感器:安裝在缸體上專門檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況,提供給ECU根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。
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