豐田supra是雙渦輪還是單渦輪
豐田supra是單渦輪增壓的,這是豐田旗下的一輛雙門跑車。豐田SUPRA一共使用的是兩款發(fā)動機(jī),一輛是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另外一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。豐田SUPRA的長寬高分別是4379毫米(mm),1854毫米(mm),1294毫米(mm),軸距為2470毫米(mm)。
豐田SUPRA的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有145kw的最大功率和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。
豐田SUPRA的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
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