山海炮新能源 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

VV5這款車，乃是國產(chǎn)車中的豪華車，一個(gè)同學(xué)18年購買的VV5，算是比較早的一批車型，2.0T7DCT動力系統(tǒng)，我駕駛過幾次，總體上感覺，這款車具有非常富余的動力儲備，車主踩油門加速，可以明顯感覺到推背感，但是車輛應(yīng)答性很慢，踩一腳油門，車輛發(fā)動機(jī)和變速器需要思考一段時(shí)間。

車輛駕駛感

VV5車輛起步相對較肉，并沒有像這款車的外觀一樣霸氣，一般的自動擋車輛，松開剎車不踩油門，車輛依然會向前行駛，Creep，只是速度比較低，如果車輛的起步應(yīng)答性很快，這樣的車輛在堵車的時(shí)候駕駛非常舒暢，畢竟堵車時(shí)，車輛經(jīng)常性蠕動，但是VV5起步時(shí)，不踩油門車輛起步速度太過緩慢，堵車情況下，車主需要踩油門駕駛，畢竟這款車的Creep行駛能力太差，所以，猛然間開這輛車，感覺非常不適應(yīng)。

動力系統(tǒng)

VV5匹配的是2.0T7DCT動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)最大扭矩為387Nm/1800~3600rpm，最大功率為227ps，長城的2.0T發(fā)動機(jī)，扭矩賬面參數(shù)非常好看，比當(dāng)今知名品牌大眾、豐田、現(xiàn)代、本田等車型還要突出，也正是因?yàn)檫@樣的硬實(shí)力，使得VV5車輛后勁兒加速能力非常充分，尤其是在高速行駛過程中或者急加速行駛過程中，車輛加速推背感非常好。

WEY VV5匹配的是七速濕式雙離合變速器，這款變速器應(yīng)答性不是很靈敏，換擋積極性沒有達(dá)到雙離合的標(biāo)準(zhǔn)，但是該款變速器換擋平順度非常優(yōu)秀，這一點(diǎn)兒非常符合豪華車的氣質(zhì)。

底盤系統(tǒng)

VV5車輛底盤行駛質(zhì)感非常沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向有力，抓地力強(qiáng)悍，但是底盤懸架調(diào)教不是很舒適，通過一些復(fù)雜的路況時(shí)，顛簸感非常嚴(yán)重。

但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯的，方向盤沒有虛偽，轉(zhuǎn)向輕重合適，唯一的缺陷就是，方向盤居中性不明顯，轉(zhuǎn)彎或超車時(shí)，沒有很好的安全感。

車輛靜態(tài)評價(jià)——堪稱無敵

與其談?wù)揤V5車輛的駕駛感，不如說一說VV5車輛的內(nèi)外飾、乘坐感。不知道大家第一次坐VV5車輛是什么感覺，至少我是被吸引住了，VV5車輛內(nèi)飾堪稱豪華，在我看來，40萬左右的BBA車輛內(nèi)飾也趕不上VV5，內(nèi)飾材質(zhì)統(tǒng)一皮質(zhì)，觸摸感非常舒適，方向盤握起來非常有質(zhì)感，扶手箱、中控臺，無論是造型設(shè)計(jì)還是材料選用，都可以說是高大上。VV5車輛的座椅舒適度較高，材質(zhì)較軟，保護(hù)性及支撐性較強(qiáng)，給它點(diǎn)個(gè)贊。

VV5這款車，讓我們吃驚的還有一點(diǎn)兒，就是車輛的整體重量，VV5車輛總重達(dá)到了1.7噸，這個(gè)重量相比于同價(jià)位合資車，重了200~300kg。

不知道你認(rèn)為這樣的VV5車輛怎么樣？歡迎留言評論！