怎樣判斷汽車電瓶狀態(tài)

每次去保養(yǎng)時4S店都會用一個電瓶檢測儀給檢測電瓶，據(jù)說可以直接顯示電瓶狀態(tài)。一般正規(guī)的4S店應該都有這項服務。

另外給大家分享幾個我自己的經(jīng)驗：

1、測電壓，熄火狀態(tài)下電瓶電壓在13V以上說明電瓶狀態(tài)良好，電壓長期低于13V說明電瓶已經(jīng)有老化的跡象了。

2、怠速狀態(tài)下開啟大燈，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動明顯說明電瓶可能已經(jīng)老化。

3、怠速狀態(tài)下拉起升窗按鈕不松手，玻璃升到位后如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動明顯，說明電瓶可能已經(jīng)老化。

以上三點只是個人經(jīng)驗，供大家參考，也不是說出現(xiàn)這種情況就一定要換電瓶，但大部分情況下是這樣的。這時候就要額外注意一下電瓶狀態(tài)了。

平時汽車電瓶沒電了主要有兩種情況：1、意外耗盡電量

比如電瓶健康狀況正常，但是由于汽車長時間停放不開、大燈忘記關(guān)閉、外接用電設(shè)備持續(xù)工作、電氣線路故障導致耗電量增加，這些情況都有可能導致電瓶虧電。

這時候直接換電瓶就太虧了，因為功能正常的電瓶電量耗盡后只要及時充滿并不影響電瓶的使用，更不會導致電瓶報廢。沒必要更換。2、電瓶壽命已到

汽車在完全熄火后有些設(shè)備還是需要用電的，這時候電瓶需要小電流緩慢放電。由于放電量很小，而且中間使用汽車時電瓶可以充電，所以狀態(tài)良好的電瓶可以輕松應對。

但是狀態(tài)差、達到更換標準的電瓶就不同了，可能車停個三五天電瓶還能湊合著啟動，而多停兩天可能就打不著火了。

我認為這種電瓶已經(jīng)達到更換標準了，因為蓄電量已經(jīng)不能滿足正常用車需求了。但是有些車幾乎每天都開，所以每次啟動依然不受影響。如果車主非要繼續(xù)用下去也不是不行。不過隱患就比較大了。

這里所說的隱患也不是說就會導致行駛中突然熄火或者出現(xiàn)其他影響安全的情況，因為只要發(fā)電機正常工作，那么即使電瓶真沒電了也不會熄火。這里說的隱患就是某天突然電瓶毫無征兆地罷工了，影響你正常用車。

不過你也要考慮到這樣的情況：假如周末你開車出去玩，荒郊野嶺的，太陽落山了你準備回家時發(fā)現(xiàn)車打不著了，方圓幾里地人影都看不見，導航都找不到你的地點，這時候你慌不慌？

更極端一點，車停在地下車庫，突然下暴雨，雨水倒灌進地下車庫，這時候大家都忙著挪車，你的車卻打不著火，你慌不慌？我認為汽車電瓶可以分為三種狀態(tài)：

1、健康，蓄電量充足，狀態(tài)極好，正常用車周期內(nèi)一打就著，幾乎沒有啟動失敗的風險。

2、正常，蓄電量不如新電瓶，但是在正常用車周期內(nèi)也可以一打就著，啟動失敗的風險很低。

3、老化，蓄電量嚴重不足，啟動失敗的概率極大。

第一種電瓶就是剛換過的，或者用了一兩年的，基本上都能滿足。第二種應該是絕大多數(shù)汽車的電瓶狀態(tài)，新電瓶用了3年以上差不多就是這種情況。這兩種電瓶都不需要更換，而第三種電瓶建議車主根據(jù)自身用車情況及時更換。