目前巡航分兩種一種是定速巡航，另外一個(gè)就是自適應(yīng)巡航。我自己是非常喜歡用自適應(yīng)巡航這個(gè)功能。自適應(yīng)巡航要比定速巡航功能更非富。自適應(yīng)巡航除了可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛速度保持外還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警功能。而定速巡航只能實(shí)現(xiàn)單一的保持某一速度行駛。

自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn)

自適應(yīng)巡航的功能可以很大程度減小我們駕駛疲勞，另外當(dāng)我們駕駛車(chē)輛出現(xiàn)小差比如車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)車(chē)輛會(huì)發(fā)出滴滴報(bào)警聲警示我們，又能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保持與前車(chē)一定距離，當(dāng)前車(chē)車(chē)輛減速，我們自己的車(chē)也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)減速。

自適應(yīng)巡航缺點(diǎn)

1.自適應(yīng)巡航是靠其頭部的雷達(dá)攝像頭對(duì)車(chē)輛周邊環(huán)境進(jìn)行感應(yīng)，其質(zhì)量也是有所區(qū)別。比如之前太平洋汽車(chē)原創(chuàng)視頻曾對(duì)一批SUV自動(dòng)剎車(chē)性能做過(guò)測(cè)試，其中某諾某款車(chē)型其自適應(yīng)巡航中的自動(dòng)剎車(chē)基本不起作用。估計(jì)也是很多人對(duì)這功能不放心使用的原因。

2.其售后維修成本高，單其攝像探頭基本都是五千以上。怎么使用自適應(yīng)巡航

按下方向盤(pán)上自動(dòng)巡航按鍵，車(chē)輛行駛至需定速的車(chē)速（30時(shí)速以上才可以），按下減少巡航按鍵（-SET），定時(shí)巡航激活按照當(dāng)前速度行駛。如增加巡航速度則按+RES，取消巡航控制按下CANCEL鍵或者直接踩下制動(dòng)踏板。 另外按下自動(dòng)跟車(chē)距離可以調(diào)節(jié)跟車(chē)距離（三個(gè)距離設(shè)定車(chē)距會(huì)隨車(chē)速增大/減小），按下車(chē)道偏離按鍵可以取消或打開(kāi)車(chē)道偏離警報(bào)。

不管是定速巡航還是自適應(yīng)巡航其實(shí)質(zhì)都是自動(dòng)駕駛的一種。按照2020年3月9日工信部公示《中國(guó)自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》駕駛自動(dòng)化將按6級(jí)劃分，從中可以看出定時(shí)巡航屬于L1級(jí)，自適應(yīng)巡航屬于L2級(jí)。具體內(nèi)容可以參考下圖。

就自適應(yīng)巡航而言，很多人不喜歡用就是因?yàn)樗糜昧?，讓人駕駛分心反倒成隱患。它現(xiàn)在也就是L2級(jí)還達(dá)不到全自動(dòng)駕駛。只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)！

需要注意的是即使系統(tǒng)正在正常工作，系統(tǒng)檢測(cè)到前方車(chē)輛的情況也可能與駕駛員觀察到情況不同。因此我們必須始終保持警惕，評(píng)估各種情況的危險(xiǎn)性并安全駕駛。不可太過(guò)依賴系統(tǒng)，否則可能發(fā)生事故！