天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

qx60英菲尼迪試駕測(cè)評(píng)：

1、這個(gè)車整體外形個(gè)人覺(jué)得挺豪華大氣時(shí)尚的，沒(méi)毛病，最大的敗筆就是內(nèi)飾，儀表盤(pán)就是天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的儀表盤(pán)造型，對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)，儀表盤(pán)和天籟一樣，哪怕改成和現(xiàn)款樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣也好看些，可惜這次改款內(nèi)飾啥都沒(méi)變；

2、中控的屏幕像素也是個(gè)渣，相當(dāng)于兩三年前國(guó)產(chǎn)大屏手機(jī)的屏幕素質(zhì)。標(biāo)配了360攝像頭，攝像頭像素估計(jì)也就是幾十萬(wàn)，這個(gè)功能很實(shí)用，但是配合本身素質(zhì)就不高的屏幕，這一套中控屏幕確實(shí)很拉低擋次感。中控整體的感覺(jué)給人還是很老氣，不配這個(gè)車的外觀；

3、空間新款老款完全一樣，是臺(tái)可以坐7個(gè)成人的7坐suv，并且7坐狀態(tài)還是可以放一些行李的，整體乘坐空間比q7強(qiáng)，更別說(shuō)那種硬塞7個(gè)座位的x5和發(fā)現(xiàn)神行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。這種空間表現(xiàn)僅僅對(duì)于7座suv不錯(cuò)，和gl8這種大的7座商務(wù)車空間還是有差距；

4、本人買的這款是2.5t的油電混合2驅(qū)版，在廣州綜合油耗12個(gè)，僅供參考，實(shí)際這款車跑高速很省油，市區(qū)擁堵環(huán)境下，節(jié)油效果不明顯，綜合油耗這個(gè)水平我反正能接受；

5、最后說(shuō)下行駛質(zhì)感，方向盤(pán)虛位很少，揉方向感覺(jué)很順和，我很喜歡這點(diǎn)。這款油電混合系統(tǒng)主要是為了彌補(bǔ)動(dòng)力，不是為了省油，所以0-80公里的加速還是挺快的，特別是起步加速，配合無(wú)級(jí)變速感覺(jué)很輕快，速度不知不覺(jué)就上來(lái)了。100公里以后明顯感覺(jué)加速感下降，這款車動(dòng)力更適合城市跑的多的人，如果經(jīng)常跑高速，建議上3.5的那款。懸架這塊整體偏軟，過(guò)減速帶什么的不會(huì)很顛，符合舒適的定位，個(gè)人對(duì)懸架滿意，買這個(gè)車就是為了舒服。還有隔音，老款80邁以下隔音感覺(jué)很好，至少比x5好，和老款q7應(yīng)該差不多吧，如果開(kāi)上音樂(lè)，因?yàn)槭墙翟胍繇懠由喜诲e(cuò)的音質(zhì)，城市里開(kāi)隔音效果我很滿意。速度上來(lái)以后，隔音效果就差了很多，第一是這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太不安靜，急加速簡(jiǎn)直就是干吼，這款車的底盤(pán)噪音處理的也沒(méi)德系豪華車的感覺(jué)好，加上風(fēng)噪，高速隔音表現(xiàn)不是很滿意。不過(guò)新款增加了靜音玻璃，相信隔音應(yīng)該更不錯(cuò)了。