汽車用了一段時(shí)間后，相信有不少車主發(fā)現(xiàn)，怎么感覺(jué)汽車方向盤不正，開(kāi)在平坦的路上也會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。估計(jì)出現(xiàn)這種情況，很多朋友都是打算去做四輪定位，其實(shí)不用著急，如果有工具，那么我們是可以嘗試對(duì)方向盤進(jìn)行調(diào)整。

1、首先我們要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽車往長(zhǎng)的一邊跑偏；

2、而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短，并不需要我們\剪短\或\延長(zhǎng)\，而是對(duì)拉桿底座\旋進(jìn)\或\旋出\即可。首先準(zhǔn)備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置，左拉桿\旋進(jìn)\就是縮短；

3、接著重復(fù)之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右拉桿\旋出\就是拉長(zhǎng)；

4、注意如果左拉桿旋進(jìn)一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤左偏的調(diào)整方法，如果是方向盤右偏的話，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進(jìn)一周，當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好；

5、還有一個(gè)值得注意的是，先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的，還有一些車型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反，那么調(diào)整方式也是相反；

6、最后建議，如果在調(diào)教上不到位，很有可能會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的影響，所以車主沒(méi)有把握的話，那么最好交給專業(yè)汽修店和4s店。