別克全新一代君越防碰撞測(cè)試怎么樣?
君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)碰撞測(cè)試成績(jī)五顆星,側(cè)面碰撞得分最高:
1、外觀(guān)整體造型還算不錯(cuò)。第一次去別克4S店,即被展廳中Avenir的造型和專(zhuān)屬漆色“伯爵紫”吸引。由于當(dāng)時(shí)Avenir優(yōu)惠過(guò)低且對(duì)混合動(dòng)力沒(méi)什么好印象,之后轉(zhuǎn)向性?xún)r(jià)比更高的28T豪華。其實(shí)最初并未考慮別克新君越,產(chǎn)生換車(chē)念頭是因?yàn)橐?jiàn)到了捷豹XEL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-精致前臉、靚麗造型引入矚目。當(dāng)時(shí)即將XEL定為購(gòu)車(chē)首選。只看外表的話(huà),XEL確實(shí)比君越更有優(yōu)勢(shì)——然而“七折豹”美名和奇瑞的業(yè)內(nèi)口碑給它減了分,人言可畏;
2、環(huán)抱式中控是吸引我的最主要原因——沒(méi)有之一。數(shù)年前偶見(jiàn)老款君越之時(shí)便覺(jué)驚艷,傾心不已。購(gòu)車(chē)期間去寶馬4s店近距離觀(guān)察X1。當(dāng)時(shí)看了哪些眉目已記不清,只記得X1那低矮的擋把位置,對(duì)我這種“短手”車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)異于一場(chǎng)災(zāi)難;
3、前后排空間寬敞,由于家庭成員都屬于瘦小型身材,甚至感覺(jué)有點(diǎn)兒“過(guò)于寬大”了。28T的動(dòng)力極其充足,起步油門(mén)有點(diǎn)兒”竄”。中高速段的加速才是其精華所在。似乎平日里發(fā)動(dòng)機(jī)一直在打瞌睡,輕踩油門(mén)后像給它頭上敲了一記”暴栗”,有種突然驚醒的感覺(jué);
4、由于駕駛過(guò)的車(chē)型不多,沒(méi)有對(duì)比,經(jīng)驗(yàn)不足,這方面沒(méi)太多發(fā)言權(quán)??傮w感覺(jué)不錯(cuò),剎車(chē)溫和,方向盤(pán)很輕,SPORT模式下方向盤(pán)變沉后對(duì)我來(lái)說(shuō)更為順手。左右后視鏡:左右后視鏡掛倒擋時(shí)自動(dòng)向下傾斜這一功能非常實(shí)用。需要在中控屏幕的設(shè)置界面中選擇使用;
5、油耗方面,雖然在購(gòu)車(chē)之前早有心理準(zhǔn)備,這油耗確實(shí)非常厲害。當(dāng)前系統(tǒng)顯示14.7,可能是因?yàn)樾萝?chē)的關(guān)系,隨著公里數(shù)增加之后會(huì)慢慢下降。高速路段表現(xiàn):高速上油耗倒還可以,在市區(qū)內(nèi)紅綠燈走走停停則油耗高得離譜。乘坐舒適度很好,也沒(méi)有感受到被車(chē)友們廣為遁病的后排低沉噪音??赡苁俏液图胰藢?duì)噪音這方面不太敏感吧。
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