汽車(chē)制動(dòng)方式如下：

1、制動(dòng)器制動(dòng)的操作方法，一般在低速行駛的情況下（10km\/h以下）的減速和停車(chē)，與正常的減速，停車(chē)不同的是，在收油后先踩下離合器踏板，然后再踩下剎車(chē)踏板減速，停車(chē)；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法，在收油之后以發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速的制動(dòng)方法，檔位越低產(chǎn)生的牽阻作用越大。通常適用于下長(zhǎng)坡，陡坡，冰雪路，泥濘路等不便于踩制動(dòng)的情況下使用；

3、聯(lián)合制動(dòng)的操作方法，在時(shí)速大于10km\/h以上速度行駛時(shí)，遇有情況右腳收油，然后單腳踩制動(dòng)踏板，不要過(guò)早踩離合器踏板，以便充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與制動(dòng)器制動(dòng)聯(lián)合使汽車(chē)減速。當(dāng)車(chē)速降至10km\/h以下時(shí)，在踩下離合器踏板停車(chē)；

4、間歇制動(dòng)的操作方法，適用于冬季冰雪路面，夏季的泥濘路面。使用剎車(chē)又不能踩死制動(dòng)的情況時(shí)的一種特殊制動(dòng)方法。操作方法：制動(dòng)時(shí)先收油，然后踩制動(dòng)踏板并逐漸加大制動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輪即將抱死時(shí)，馬上抬起制動(dòng)踏板，緊接著再踩下制動(dòng)踏板，估計(jì)快要抱死時(shí)再次踩下制動(dòng)踏板，如此反復(fù)操作，就會(huì)使汽車(chē)得到最佳的制動(dòng)效果。避免在濕滑路面上剎車(chē)使汽車(chē)方向失控。邢教練提示：每次抬起制動(dòng)踏板時(shí)，還要保持一定的制動(dòng)力，不要完全抬起；

5、預(yù)見(jiàn)性停車(chē)的操作方法，這是行車(chē)過(guò)程中最常見(jiàn)的制動(dòng)方法。是指駕駛員對(duì)前方出現(xiàn)車(chē)輛，行人和道路情況的變化有所預(yù)料，而提前采取的有目的的減速，停車(chē)動(dòng)作。其操作方法是：先收油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間歇性制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)，在車(chē)速降至10km\/h后，再踩下離合器踏板，然后輕輕踩下制動(dòng)踏板，使汽車(chē)停在預(yù)定的地點(diǎn)；

6、緊急制動(dòng)的操作方法，操作方法：遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動(dòng)踏板，左手握緊方向盤(pán)，身體向后傾，右手快速拉緊手制動(dòng)。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用。從而達(dá)到緊急停車(chē)的效果。