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提問的這位朋友用該是沒來(lái)過東北。南方的朋友很難想象出東北冬季的溫度，東北部分地區(qū)最低溫度可以達(dá)到-35℃以下，例如黑龍江的漠河最低溫度可以達(dá)到-40℃以下。當(dāng)然大部分地區(qū)溫度達(dá)到-30℃以下的時(shí)候也就幾天而已，平時(shí)也就-20℃左右。

這種環(huán)境下汽車想要正常啟動(dòng)必須滿足幾個(gè)條件:首先冷卻液不能用水代替、其次潤(rùn)滑油（機(jī)油）油粘度要低、電瓶冷啟動(dòng)電流要足夠大。冷卻液

現(xiàn)在的汽車的冷卻液已經(jīng)很少用水來(lái)代替了，但是南方地區(qū)還有一些車輛仍然使用水作為冷卻液，這樣的汽車來(lái)東北之前必須要換成放水冷凍液。否則到了東北后只要車輛熄火那么缸體、散熱器內(nèi)的水就會(huì)結(jié)冰，結(jié)冰后會(huì)把缸體、氣缸蓋、散熱器等一切走水的金屬零部件都會(huì)因脹裂而報(bào)廢。

東北的老司機(jī)幾乎都見過被凍裂凍凍壞的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，因?yàn)楹芏噢r(nóng)機(jī)并不會(huì)使用防凍冷卻液的，而是使用取材方便、幾乎沒有成本的水。

啟動(dòng)之前燒一鍋開水加到車輛水箱內(nèi)，因?yàn)樗疁刈銐蚋咭虼思拥剿鋬?nèi)短時(shí)間也不會(huì)結(jié)冰，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度也會(huì)上升，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也變得更加容易一些。但是停車后必須要趁熱把水放掉，否則一夜之間就會(huì)把缸體凍破。近幾年來(lái)在冬季運(yùn)行的車輛、農(nóng)機(jī)具大部分都加注了防凍冷卻液，畢竟用水比較麻煩。而防凍冷卻液不僅可以抗低溫，還具備防沸騰、防銹蝕、防水垢的功能，同時(shí)還具備一定的潤(rùn)滑的能力。潤(rùn)滑油粘度

潤(rùn)滑油在不同的溫度下其粘度也是不一樣的，溫度越低則粘度越高，流動(dòng)性自然也會(huì)差很多。機(jī)油粘度高、流動(dòng)性變差那么發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力也會(huì)增加。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講如同血液一樣重要，各種零部件之間的摩擦面必須有油膜存在，這樣可以降低摩擦阻力、磨損，可以把磨損控制在合理范圍內(nèi)。

如果機(jī)油粘度過高，那么最直觀的表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加。例如車輛進(jìn)入冬季后沒有換粘度低的冬季機(jī)油、露天存放的車輛啟動(dòng)時(shí)就會(huì)被變得困難。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大，啟動(dòng)機(jī)負(fù)載增加、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過低難以爆發(fā)，而啟動(dòng)機(jī)超子后啟動(dòng)電流過大不僅容易燒壞線路 ，而電瓶因?yàn)榈蜏叵麓箅娏鞣烹婋娏亢芸炀蜁?huì)放空，電瓶沒電后車輛就更加難以啟動(dòng)了!

因此南方車輛冬季來(lái)北方的時(shí)候要看一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油標(biāo)號(hào)，不同標(biāo)號(hào)機(jī)油其工作環(huán)境溫度也不一樣的。怎么看機(jī)油標(biāo)號(hào)呢？我們?cè)跈C(jī)油的包裝上就可以看到如下的標(biāo)記:

sae:美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)。

10w:代表低溫粘度，w前面的數(shù)字越小則低溫流動(dòng)性好，低溫環(huán)境性能越好。

40:代表高溫粘度，數(shù)字越大高溫性能越好。

不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油參數(shù)可以參照下圖:

以上面10w40機(jī)油為例，10w代表發(fā)動(dòng)機(jī)最低可以啟動(dòng)溫度為-25℃，低于這個(gè)溫度發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)了。10w后面的40則代表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在100℃時(shí)其運(yùn)動(dòng)粘度為14.5cst，對(duì)于老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講運(yùn)動(dòng)粘度盡可能的高一些，可以選5w30/40的機(jī)油，增加密封性。精密度高的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是最近幾年的日系發(fā)動(dòng)機(jī)都喜歡用0w/5w系列機(jī)油，運(yùn)行阻力小，油耗低，冬季冷啟動(dòng)溫度可以達(dá)到-30/-35℃左右，對(duì)于采用0w/5w系列的機(jī)油來(lái)東北毫無(wú)壓力，不需要更換。電瓶

電瓶的冷啟動(dòng)電流決定了汽車低溫環(huán)境下的啟動(dòng)能力。冷啟動(dòng)電流也就是電瓶標(biāo)簽上標(biāo)記的cca電流:

例如上圖中的電瓶cca為500a，這就代表在-17.8℃的環(huán)境下、放電電流為500a時(shí)，可以連續(xù)釋放30秒。一般車輛啟動(dòng)時(shí)間很短，2-3s就可以順利啟動(dòng)，因此放電30s只要是發(fā)動(dòng)機(jī)/啟動(dòng)機(jī)沒有故障汽車都可以順利啟動(dòng)。

但是電瓶在使用過程中內(nèi)阻會(huì)逐漸增加，容量與冷啟動(dòng)電流也會(huì)慢慢降低。因?yàn)檫@一過程是緩慢的，而且電瓶容量選取時(shí)留有充分余量，因此有些電瓶容量衰減1/3-1/2仍然能正常啟動(dòng)車輛，畢竟一輛正常的汽車啟動(dòng)只需要短短的幾秒鐘而已。但是電瓶容量下降后，啟動(dòng)次數(shù)會(huì)縮短。當(dāng)環(huán)境溫度過低、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加、車輛啟動(dòng)不順利的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)兩次后電瓶就沒電了，啟動(dòng)機(jī)噠噠響，根本無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

因此在南方可以正常啟動(dòng)車輛的電瓶，到了北方可能就不能用了!因?yàn)殡娖糠烹娙萘侩S著溫度計(jì)降低而降低:

例如原來(lái)你的電瓶容量已經(jīng)有30%的衰減，那么到了-20-30℃的環(huán)境中，容量還會(huì)繼續(xù)衰減20%-30%左右，這樣一來(lái)電瓶容量只剩下50%左右，如果車輛啟動(dòng)不順利那么很可能就無(wú)法啟動(dòng)，需要叫救援。如果前不著村后不著店的路上，因?yàn)殡娖拷芯仍娴牟恢档?。所以出發(fā)之前要檢測(cè)一下電瓶:

可以去汽車電器維修店或者電瓶商店去測(cè)量一下內(nèi)阻，內(nèi)阻反應(yīng)了電瓶的健康狀態(tài)，也可以粗略判斷出電瓶的剩余容量、冷啟動(dòng)電流，如果喲衰減超過1/3建議直接換新電瓶。

可以看出來(lái)，只要冷卻液達(dá)標(biāo)、機(jī)油粘度合適、電瓶健康，那么就可以來(lái)東北了。

而東北當(dāng)?shù)氐钠囈呀?jīng)無(wú)需考慮這些問題，這些問題早已經(jīng)在入冬前解決。畢竟很多汽車都是露天存放的，要知道一天中最低溫度出現(xiàn)在夜間，因此早上啟動(dòng)時(shí)絕對(duì)是純粹的冷啟動(dòng)。機(jī)油粘度、電瓶冷啟動(dòng)電流這兩個(gè)參數(shù)是硬性指標(biāo)，只要有一個(gè)參數(shù)不達(dá)標(biāo)那么早上啟動(dòng)就會(huì)失敗。因此來(lái)東北你會(huì)看到:很多汽車早上都是一次啟動(dòng)成功，原地怠速熱車一分鐘后就可以低速上路行駛了!