手動擋車怎么精準(zhǔn)掛擋？

2024-10-18 21:50:08 作者：資訊小編

隨著人們生活水平的提升，以及汽車技術(shù)的更新，現(xiàn)在手動擋的汽車已經(jīng)越來越少了，不過掌握手動擋的使用仍然必不可少，畢竟我們難免會遇到需要開手動車型的場合，況且大多數(shù)人在考駕照的時候也學(xué)的是手動擋。那么當(dāng)我們在駕駛手動擋車型的時候應(yīng)該注意些什么呢？盡快找到最佳換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間

由于內(nèi)燃機先天的缺陷，無法在所有轉(zhuǎn)速都輸出大扭矩，因此就需要借助變速箱的可變齒比來補足扭矩不足的問題，確保在任何車速下發(fā)動機都不會因為阻力過大而被憋熄火。所以每當(dāng)變速箱齒比發(fā)生變化的時候，其實都是在對發(fā)動機扭矩進行一次考驗。發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速息息相關(guān)，在到達峰值扭矩之前，扭矩是隨著轉(zhuǎn)速的升高而升高的。因此就存在一個黃金轉(zhuǎn)速區(qū)間，可以確保在相鄰兩個齒比檔位之間切換時，發(fā)動機的扭矩儲備可以達到下一個檔位的要求。換句話說只要在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間換擋就是最順暢的。不過由于車型的不同，所搭載的發(fā)動機和變速箱型號也都不一樣，因此最佳換擋區(qū)間也不太一樣，比如上一代大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最佳換擋區(qū)間就是在1800-2000轉(zhuǎn)，而上一代福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是在接近3000轉(zhuǎn)左右。而大多數(shù)車型的黃金換擋轉(zhuǎn)速都是在2000轉(zhuǎn)左右，如果我們開一輛手動擋的車型，最好盡快找到這個區(qū)間，會為后續(xù)的駕駛打下非常好的基礎(chǔ)。掛檔時不踩油門最穩(wěn)

很多車主在日常駕駛的時候追求的是換擋沒有頓挫，要想實現(xiàn)這一點除了在正確的轉(zhuǎn)速換擋外，還有一個更簡單的技巧，那就是換擋的時候不要去踩油門，直到順利掛入目標(biāo)檔位，完全松開離合踏板之后，再去加速。這樣做的好處就是確保在檔位齒比切換的過程中，不會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的突然變化，因此就不會出現(xiàn)因離合片的相對轉(zhuǎn)速差而產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然如果是升檔，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能過低，否則仍然會因為扭矩不足而出現(xiàn)喘息頓挫，而在降檔時轉(zhuǎn)速也不能過高，否則也會因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速突變而產(chǎn)生強烈的拖拽感，當(dāng)然如果實在太高的話你也掛不進低速擋，現(xiàn)在的汽車變速箱都有放錯保護的設(shè)計。追求加速時盡可能高轉(zhuǎn)速升檔

還有些車主會追求加速感，對于自動擋車型來說很簡單，那就是掛入s檔就可以了。而對于手動擋來說其實也不難，只要肯踩油門，并且盡可能在高轉(zhuǎn)速時升檔即可，此時可以確保發(fā)動機的始終保持在高扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間，源源不斷地提供充沛的扭矩輸出。極端一點的操作就是腳腳地板油加紅線換擋，當(dāng)然除非是在封閉賽道上，否則非常不建議大家去嘗試，傷車是小事，關(guān)鍵是不安全。

總而言之，由于汽車技術(shù)的提升，現(xiàn)在即便是手動擋變速箱也是比較容易上手操作的了，一般而言不太會出現(xiàn)不好用的情況。車主們只要稍加熟悉，很快就會人車合一。

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