關于汽車的一些保養(yǎng)項目，很多人都能說出它們的操作方式，比如如何換機油，如何換三芯，如何檢查剎車、滲油和輪胎等，但對于結構有點復雜的懸架部分，這又該如何保養(yǎng)呢？懸掛的減震器又多長時間需要更換呢？

懸掛系統(tǒng)的作用是承載車身，并吸收車輪與車身之間的振動，提供最佳的乘坐舒適性，它決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性與安全性，它是汽車身上非常重要的部件之一，而減震器不僅是懸掛系統(tǒng)里的重要部分，它也可以充分抑制減震彈簧在吸震反彈時的震蕩。檢查減震器是否需要更換最直觀也是最常見的方式：漏油！

減震器在工作時由于需要不停抑制彈簧的震蕩，因此它就需要一個介質來對減震器進行有效地保護，減震器油就正是這個介質。

減震器油會反復從一個內腔通過里寫狹小的孔隙流入另一個腔內，此時孔壁與油液之間的摩擦及液體分子內的摩擦便形成對震動形成阻尼力，將震動能量轉化成熱能，并被油液和減震器殼體吸收。

同時減震器油在腔內所產生的阻尼力，還會對車身的上下移動幅度與速度起到一定的限制，所以檢查減震器是否ok最直觀的方式，就是檢查減震器是否有漏油，但凡是漏油的減震器都是不ok的。

減震器漏油一般都是因為減震器里的橡膠套出現(xiàn)老化開裂所造成的，此時我們就需更換新的減震器來解決問題，而減震器漏油也是減震器問題中最最常見的。另外一個發(fā)現(xiàn)減震器需要更換的情況：異響

有些開車比較激烈的車主，他們在過減速帶或者過路牙子的時候往往比較生猛，或者我們在不注意的情況下突然駛過一個坑，這些猛烈的震動都會給減震器帶來大小不一的沖擊力。

如果汽車行駛時，每過一個坑或者減速帶就會發(fā)出咚咚的聲音，且明顯感覺車身的震動幅度比較大，又或者停車后你用力按下車頭或車尾，車身會上下抖動多次（抖動 2-3次是正常范圍），這些現(xiàn)象可能都代表你的減震器出問題了，如果再配上有油液滲出的話，那你的減震器就100%game over。

綜上所述，以上說的都是簡單自查減震器是否有問題的方式，如果非要給減震器按上一個更換時間的話，行駛到4年左右基本就可以考慮更換了。

當然，不同品牌、不同駕駛習慣等都是影響減震器壽命的因素所在，所以車主也不用機械的規(guī)定一個時間點，只需要在保養(yǎng)的時候讓師傅順便檢查一下懸掛系統(tǒng)就可以了，畢竟懸掛系統(tǒng)一般都是很難壞。