駿派A70E 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

先不說(shuō)天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，未來(lái)發(fā)展會(huì)不會(huì)好，但是我們可以肯定的是，近20年，新能源汽車(chē)會(huì)得到爆發(fā)式的發(fā)展；未來(lái)，新能源汽車(chē)將完全取代傳統(tǒng)燃油車(chē)。

這一點(diǎn)，我們從國(guó)家發(fā)布的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃里就能看出來(lái)，出于節(jié)能、環(huán)保等原因，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量已逐步降低，到2020年乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量要降到5l/100km以下，如果沒(méi)有達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，車(chē)企就可能會(huì)被罰款，乃至被勒令停產(chǎn)，這必然導(dǎo)致各傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌在與同行的競(jìng)爭(zhēng)中落敗。

而中大排量的傳統(tǒng)燃油車(chē)基本達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。接下來(lái)要發(fā)展的，必然是新能源汽車(chē)。天津一汽這第一步是已經(jīng)走對(duì)了，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)還不算晚。

今年9月份，天津一汽首款純電動(dòng)車(chē)駿派A70E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，雖然說(shuō)在市場(chǎng)上和競(jìng)品相比，駿派A70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e的品牌影響力相對(duì)較弱，起步也比較晚，但是其較為理智的定價(jià)相較于以下的同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)，也算是有了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

另外較長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，一汽集團(tuán)旗下的各個(gè)自主品牌建設(shè)始終躑躅不前，飽受消費(fèi)者的詬病，但其實(shí)不管是上面主管部門(mén)還是基層員工，都希望有一場(chǎng)大變革帶來(lái)新風(fēng)氣。

而這一次，天津一汽能如此干脆利落的做出轉(zhuǎn)型，應(yīng)該是因?yàn)樾炝羝浇尤瘟艘黄瘓F(tuán)的董事長(zhǎng)，他大刀闊斧，下猛藥革新，除了大家熟知的紅旗之外，必然還有天津一汽，想來(lái)從前的夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有多火，說(shuō)明技術(shù)的沉淀還是有的。相信徐留平也會(huì)將其在長(zhǎng)安做自主的成功經(jīng)驗(yàn)帶過(guò)來(lái)。

這下，天津一汽的天時(shí)（新能源）、地利（技術(shù)）、人和（徐留平）都有了，我們很看好天津一汽未來(lái)的發(fā)展。