博瑞 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1122條)

俗話說“得中級車者得天下”，相比競爭已經(jīng)白熱化的suv市場，中級車更考驗車企的技術水平和全面的綜合實力，同時也是消費者最挑剔的車型，對中級車的喜好劃分也更加多樣化。想選擇一款家用性價比高的中級車，必須在顏值設計、空間表現(xiàn)、性能方面的方面要能足夠打動消費者。今天給大家推薦幾款市場比較火熱的中級車，看有你喜歡的沒。

博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

對于相買中級車而且預算又不多的消費者來說，吉利博瑞絕對是一個心儀的選擇。作為自主品牌中級車市場上的第一扛把子，上市至今2年多的時間里，銷量一直穩(wěn)定在4-5千臺，在這個suv盛行的世道，一個自主品牌的中級車可以賣到這個水平，持續(xù)保持這自主中級車第一的稱號，實屬難得。而且新款博瑞推出之后，不僅在價格方面頗具性價比，在顏值配置以及動力方面都加以了極大的提升，亮點很多，更能滿足消費者的需求。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

邁騰在國內(nèi)中級車市場一直是非常堅挺的存在。在邁騰剛剛進入中國市場初期，大眾在國內(nèi)的中級車領域的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)廉頗老矣。邁騰的進入猶如一劑強心針，一下就扛起了大眾中級車的大旗，也因此一直受到廣大車主的歡迎。

不論從外觀還是內(nèi)飾，全新一代邁騰都堪稱中級車標桿，也因此其在二手市場上的表現(xiàn)也一直堅挺。使用3年的邁騰在市場上的殘值普遍可以達到64%左右，其中邁騰的1.8t豪華型車型不論是市場保有量還是交易量都是非常大的，所以如果您只想開3年就賣的話，邁騰是個好選擇。

雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

作為中級車市場上的一名元老，雅閣對于大家來說，絕對是一副“老熟人”的面孔，目前國產(chǎn)的第九代雅閣于早些年正式上市，至今已經(jīng)過去了多年，而隨著中級車市場的競爭越發(fā)激烈，在同級車型大打價格戰(zhàn)的同時，如何提升自身的競爭力才是廠家所需要考慮的，于是第九代雅閣迎來了一次改款，廠家稱之為“新雅閣”。

外觀內(nèi)飾進行小改之后，新雅閣在動力上搭載了地球夢科技的2.4l發(fā)動機，最大功率137kw/6400，最大扭矩243nm/3900rpm，新加入了啟停系統(tǒng)，因此新雅閣的綜合油耗由老款車型的7.7l/100km降至7.0l/100km，從實際使用效果來看，新雅閣的啟停邏輯還是很靠譜的。