汽車啟動機(jī)分幾種類型?
1)傳統(tǒng)型起動機(jī):驅(qū)動齒輪與電樞以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),無減速機(jī)構(gòu)。
?2)外嚙合減速型起動機(jī):通過減速齒輪降低電樞轉(zhuǎn)速,增加力矩。
3)行星型齒輪型起動機(jī):通過行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)降低電樞轉(zhuǎn)速,增大驅(qū)動力矩。?
4)行星減速-整流導(dǎo)體(ps)型起動機(jī):該類型起動機(jī)使用永久磁鐵產(chǎn)生磁場,并通過傳動桿使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合或脫開。汽車發(fā)動機(jī)整體主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系。起動系是使曲軸旋轉(zhuǎn)完成發(fā)動機(jī)起動過程。起動機(jī)是起動系統(tǒng)的核心部件。起動機(jī)由直流串勵電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。
不同類型的汽車上使用的起動機(jī)盡管形式不同,但其直流電動機(jī)部分基本相似,主要的區(qū)別就在于傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。
?(1)直流串勵電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。?
(2)傳動機(jī)構(gòu)又稱起動機(jī)離合器、嚙合器。傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)起動機(jī)時使起動機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán),將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸;在發(fā)動機(jī)起動后又能使起動機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動脫開。?
(3)控制裝置又稱起動機(jī)開關(guān)??刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動機(jī)與蓄電池之間的電路,同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。從起動機(jī)的組成部分來看,電動機(jī)部分一般沒有本質(zhì)的差別,按照所用直流電動機(jī)的形式可分為普通起動機(jī)和永磁起動機(jī);控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)則有很大差異,因此一般是按控制裝置和傳汽車起動機(jī)動機(jī)構(gòu)的不同來分類的。
一、按控制裝置分類?
(1)直接操縱式起動機(jī) 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路,也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,但由于要求起動機(jī)、蓄電池靠近駕駛室,而受安裝布局的限制,而且操作不便,已很少采用。
(2)電磁操縱式起動機(jī) 它是由按鈕或點火開關(guān)控制繼電器,再由繼電器控制起動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路,也稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,工作方便,在現(xiàn)代汽車上廣泛采用。
二、按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 慣性嚙合式起動機(jī) 起動機(jī)旋轉(zhuǎn)時,其嚙合小齒輪靠慣性力自動嚙入飛輪齒環(huán)。起動后,小齒輪又借慣性力自動與飛輪齒環(huán)脫離。這種嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,但是不能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,而且可靠性較差,已經(jīng)很少采用了。
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