瑞納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1150條)

瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主導(dǎo)年輕時(shí)尚消費(fèi)潮流，在小型車市場(chǎng)具有不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。外觀方面:瑞納有著堪比A級(jí)車的外觀尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4085mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的軸距，使得瑞納在尺寸上優(yōu)于大多數(shù)A0級(jí)轎車。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時(shí)尚的前臉造型，營(yíng)造出一種前衛(wèi)、動(dòng)感的視覺感受。并且，為了突出動(dòng)感的特性，瑞納優(yōu)化車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢(shì)而發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，大大減少了駕駛時(shí)的空氣阻力。內(nèi)飾方面:瑞納沒有特別起眼的亮點(diǎn)，不過看得出在做工及內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上，的確花了不少功夫，很符合家轎的定位。上黑下米的內(nèi)飾色彩搭配，鋼琴漆材質(zhì)的中控面板、鏤空的三幅方向盤都非常靚麗，而且在內(nèi)飾色彩的搭配上，瑞納還有上黑下灰的顏色可供選擇。動(dòng)力方面:瑞納擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載現(xiàn)代汽車最新γ(Gamma) CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N.m。與現(xiàn)代汽車最新小型變速箱匹配，動(dòng)力輸出更為高效，同時(shí)也使其具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過嚴(yán)格的綜合路況油耗測(cè)試，VERNA瑞納1.4L自動(dòng)擋百公里綜合油耗6.5L，符合國(guó)家節(jié)能惠民政策標(biāo)準(zhǔn)。VERNA瑞納定位為一款越級(jí)而立的A0+車型，不僅僅是指瑞納同級(jí)別最大的軸距及內(nèi)部空間，而是從外形設(shè)計(jì)、技術(shù)性能、產(chǎn)品品質(zhì)、使用價(jià)值等各個(gè)方面來看，瑞納在同級(jí)別的車型中都有突出的優(yōu)勢(shì)，可以滿足A0級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者既要追求實(shí)用，又要時(shí)尚的消費(fèi)心理。

瑞納的懸掛系統(tǒng)采用了這一級(jí)別車型常見的前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式半獨(dú)立懸架的模式，整體調(diào)教較為適中，并沒有一味的偏向舒適。車輛經(jīng)過顛簸路段的震感能夠很清楚傳到車內(nèi)，但不會(huì)讓你覺得無法忍受，過彎時(shí)的側(cè)傾也在可接受的范圍之內(nèi)。在操控方面表現(xiàn)良好，方向盤的指向比較準(zhǔn)確，回饋力度適中，沒有絲毫拖泥帶水的粘手感覺，駕駛時(shí)頗具質(zhì)感。與之搭配的是一款4AT自動(dòng)變速箱，該款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契，換擋的平順性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門時(shí)變速箱會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右升檔，你幾乎感受不到換擋所帶來的頓挫感，而深踩油門需要瞬間爆發(fā)力時(shí)，變速箱的反應(yīng)速度也很快，沒有絲毫的猶豫就做出降擋的動(dòng)作，且如果你一直油門到底，變速箱會(huì)轉(zhuǎn)速表指針一直飚到6000轉(zhuǎn)以上才會(huì)再次做出升檔動(dòng)作，這樣的調(diào)校使這款小車的駕駛也頗具激情。