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百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝加盟長城汽車?

2024-10-18 07:40:10 作者:資訊小編

近日,據(jù)長城汽車內(nèi)部人士透露,百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝出任長城汽車旗下毫末智行CEO,將與長城汽車智能駕駛負責(zé)人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔,負責(zé)長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。

  顧維灝畢業(yè)于北京交通大學(xué)計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè),曾在百度工作 16 年,負責(zé)百度 L3 級自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項業(yè)務(wù)。2019 年,百度自動駕駛業(yè)務(wù)經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整,智能汽車事業(yè)部被并入自動駕駛事業(yè)部,同年底顧維灝離開百度。2017年,顧維灝曾與百度董事長李彥宏一同乘坐自動駕駛汽車在北京五環(huán)上行駛。顧維灝曾向外界強調(diào)過自動駕駛車型量產(chǎn)落地的價值,并表示,未來自動駕駛的發(fā)展趨勢是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)廠的深度融合。

  毫末智行成立于2019年11月,脫胎于長城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部,此前一直在長城汽車內(nèi)部負責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)。借助在長城汽車旗下近十年的技術(shù)、團隊積累,毫末智行融合了車企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢,因此得以在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面迅速取得突破。目前,毫末智行沿著自動駕駛乘用車和低速末端物流無人小車兩條路徑,同步推進自動駕駛商用。

  該公司雖然成立不足兩年,但已經(jīng)收獲項目和訂單收入。在無人物流小車領(lǐng)域,毫末智行已經(jīng)與阿里、美團簽署了商業(yè)合同。2021年2月,毫末智行聯(lián)合物美多點推出了“多點X毫末智行無人物流車”,在北京順義區(qū)投入運營,為在多點APP下單的用戶提供配送服務(wù),助力北京順義疫情防控。

  2020年,長城汽車開啟了面向未來十年的"萬人計劃",吸納全球高精尖人才,進一步擴充其人才儲備。預(yù)計2021年,智能研發(fā)團隊將擴展至2000人,其中更是囊括了傳統(tǒng)汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等不同領(lǐng)域的資深專家,為長城汽車智能駕駛落地提供強悍的人才基石。

  此前,長城汽車正式發(fā)布“咖啡智駕331戰(zhàn)略”,將在今年實現(xiàn)全車冗余L3級自動駕駛,并利用三年時間實現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多三個領(lǐng)先,在2023年實現(xiàn)中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛。

  據(jù)知情人表示,隨著顧維灝的強勢加盟,將充分發(fā)揮其在人工智能、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、地圖、數(shù)據(jù)處理等方面的深厚造詣,為長城汽車注入更強大的互聯(lián)網(wǎng)基因,進一步推動自動駕駛技術(shù)的快速落地。

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