沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃XC90噪音大嗎?
想買沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的朋友,都比較關(guān)心沃爾沃XC90噪音大嗎?我們先看下沃爾沃XC90是輛什么樣的車?
從設(shè)計(jì)層面來說,XC90是沃爾沃這代設(shè)計(jì)理念最早的踐行者。但相比后來的車型,它會顯得稍微老一些,設(shè)計(jì)上也沒有后來者那么激進(jìn)。但就自身而言,它還是具有那種小眾審美的獨(dú)特性,只有懂的人才懂。反正就是那種你開著它,就覺得自己特有品味,特與眾不同,而不是像路虎或者寶馬那樣在虛榮感上滿足你。沃爾沃XC90噪音大嗎?
在噪音這個(gè)對駕駛品質(zhì)有影響的部分,奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)最好,主觀感受上它也是最安靜的。沃爾沃XC90發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí)隔音表現(xiàn)也不錯,但是隨著轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動機(jī)傳遞到駕駛艙內(nèi)的聲音會增大,不如奧迪Q7發(fā)動機(jī)聲音安靜。而路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)因?yàn)檐嚿硪?guī)格怎樣體積最大,造型也相對方正,中高速的噪音也相對大一些。好在三臺車都在我們推薦的范圍之內(nèi),比較只是相對的,沒有哪臺車會對行駛造成太多影響。噪音測試——非常安靜XC90T8的噪音表現(xiàn)也同樣出色,測試中所展現(xiàn)的60km/h、80km/h、120km/h的噪音數(shù)據(jù)均在Hybrid(日常使用)模式下測得,在穩(wěn)住油門的前提下,只有電動機(jī)工作,所以沒有發(fā)動機(jī)的噪聲,最終噪音表現(xiàn)也為很優(yōu)秀的水平。噪音測試我們的所有噪音測試都是在關(guān)閉車窗、空調(diào)和音響的狀態(tài)下進(jìn)行的,考量的是車輛隔絕風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪音、排氣噪音等的能力。在這種情況下,沃爾沃XC90取得了出色的成績,是同級SUV中的佼佼者。不過,我必須要說,它的空調(diào)噪音可不小。在這炎炎夏日,想讓車內(nèi)溫度降得快些,大家一般都會先把風(fēng)量開得很大,這時(shí)噪音大可以理解。想要保持車內(nèi)溫度,在XC90里你需要把空調(diào)風(fēng)量開在3擋,這時(shí)的噪音還是不小,而且這聲音是要伴你一路的。沃爾沃應(yīng)該做的是:增強(qiáng)空調(diào)的制冷效果,允許使用者在開啟很小風(fēng)量的情況下就可以保持車內(nèi)較低的溫度。此外,座椅通風(fēng)的風(fēng)聲也很大,即便只開1擋也有些惱人。車廂原本的靜謐被這些討厭的雜音打破了,真可惜。XC908AT變速箱的換擋邏輯有點(diǎn)意思,60km/h巡航的轉(zhuǎn)速比80km/h巡航要高很多。這是因?yàn)檐囁僭?0km/h時(shí)變速箱最高升到5擋,而在80km/h時(shí)變速箱則可以升到7擋。從120km/h的轉(zhuǎn)速可以看到,高速巡航時(shí)變速箱的邏輯很偏重經(jīng)濟(jì)性,可想而知,低速時(shí)保持較高擋位是為了保證充足的動力輸出。
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