寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(145條)

不是每個(gè)人都是棕色汽車人。但是，如果你看看栗子古銅色的新英文finidi QX50，你可能就變了。

當(dāng)然，英倫和菲尼迪的全新中型SUV不僅有時(shí)尚的涂裝功能，還包含了更多的功能。它從平臺到座椅都進(jìn)行了徹底的改裝，將與寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級競爭。菲尼迪產(chǎn)品經(jīng)理肖恩肖恩麥克納馬拉表示，這是“我們推出的最重要的汽車之一”麥克納馬拉表示，QX50是經(jīng)銷商要求的，因?yàn)榭缃畿嚨匿N量超過了豪華車市場的汽車銷量。菲尼迪以全新的外觀、更高效的發(fā)動機(jī)和新的安全功能回應(yīng)了這一要求。

英菲尼迪長期以來一直提供優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，在路上看起來不像其他任何東西，而不訴諸嚴(yán)重、夸張的角度或可笑的寬前格柵。新款QX50和前代很像，有辨識度，新穎，清新。線條從雙拱形前格柵(兩側(cè)類似眼睛的LED大燈)流向翻蓋引擎蓋，與翼子板重疊，線條優(yōu)美。前輪拱和車門把手之間形成一條明顯的折痕。該品牌沿D柱的標(biāo)志性“月牙形”線條與后窗和車頂擾流板相交的輪廓形狀相呼應(yīng)。

外觀顏色呢？QX50的首席室內(nèi)設(shè)計(jì)師Takuga Karasawa說，“我們想從黑色或米色改變?！辈贿^，是的，你仍然可以訂購黑色或其他顏色的QX50，包括淡淡的液體鉑或熱動態(tài)太陽石紅。

從西好萊塢梅爾羅斯大道附近的一家精品酒店出發(fā)，早上驅(qū)車前往馬里布，重現(xiàn)了大部分洛杉磯司機(jī)每天的用車方式，交通擁堵。QX50是首款采用全新2升渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)的finidi發(fā)動機(jī)，采用電子可變壓縮技術(shù)，最大限度提高效率。與以前的產(chǎn)品相比，QX50的馬力略有下降，為268馬力，但扭矩增加到288英尺磅，低至1600轉(zhuǎn)/分鐘。這意味著更多令人興奮的路線和更慢的速度繞著城鎮(zhèn)。早上通勤還為我們提供了體驗(yàn)QX50新的前向碰撞預(yù)警的機(jī)會，當(dāng)前面的第二輛車停下來時(shí)(相對于前面的車)，它會發(fā)出警報(bào)。

到了太平洋海岸公路后，我放下踏板，感覺可變壓縮發(fā)動機(jī)在工作。新的無級變速器(CVT)運(yùn)行平穩(wěn)，盡管它不是特別令人鼓舞。QX50的舒適度很高，這在一定程度上得益于NASA工程師設(shè)計(jì)的“零重力”座椅以及充足的腿部和頭部空間(后來一位身材高大的同事告訴我，他的六英尺車架很容易安裝在后座上)。通過揚(yáng)聲器系統(tǒng)的主動降噪技術(shù)有助于保持客艙安靜。

QX50的內(nèi)部設(shè)計(jì)匹配甚至超過了外觀?？ɡ瓭烧f他的團(tuán)隊(duì)想要創(chuàng)造一種開放的感覺。他說，“每條線都必須連接，”他指出儀表板似乎是如何包裹在車門內(nèi)的。我們的汽車配有米色皮革和寶藍(lán)色皮革配件。穿孔木裝飾閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）著微妙的金屬涂層。

與奧迪、寶馬和奔馳已經(jīng)采用的技術(shù)類似，菲尼迪集成了可選的主動安全系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。它使用攝像頭和傳感器來讀取路標(biāo)，并自動轉(zhuǎn)動方向盤。該系統(tǒng)在直線上運(yùn)行良好，但在PCH一個(gè)罕見的彎道上，我們不得不將車輪向右拉，以避免撞到迎面而來的車道上的露營者。麥克納馬拉強(qiáng)調(diào)：“這不是一個(gè)自由放任的體系。”在這方面，我們找到了競爭對手，尤其是奧迪和奔馳。

英國菲尼迪2019款QX50剛剛到經(jīng)銷商處，滿載運(yùn)行接近5.8萬美元。包括一個(gè)偉大的棕色油漆工作。