自己動手:如何在手動變速箱中駕駛變速桿
以下是我們關(guān)于如何手動駕駛的簡單指南,所以你可以使用離合器踏板和操縱桿來操作從緊湊型經(jīng)濟型轎車,轎車到叉車的一切(自動駕駛叉車是W-老公!)。真實的第一手經(jīng)驗無可替代,但我們簡單的解釋是一個很好的起點。
第一步:熟悉離合器和變速桿。
假設(shè)您擁有或可以通過手動變速器訪問車輛,請坐在駕駛座上,在車輛不運行時注意各種功能和部件。感受一下離合器,就是剎車左側(cè)第三個踏板。這是自動和手動區(qū)別的核心。熟悉它的阻力,什么時候能感覺到它的抓地力。然后,找到變速桿或“操縱桿”,它通常位于前排座椅之間的中控臺內(nèi),或與方向盤相鄰。確保調(diào)整座椅,以便三個踏板都能輕松夠到。
接下來,檢查換檔模式,它可能位于檔位旋鈕的頂部。該圖通常顯示一系列直線和對應(yīng)于每個檔位的數(shù)字。請注意,每個檔位(最明顯的是倒檔)的位置通常通過從五檔降檔來訪問。例如,在許多大眾汽車上,倒檔有時是通過按下?lián)Q檔手柄(或拉起換檔桿)并從一檔向下移動來定位的。每個檔位之間的“灰色區(qū)域”還有一個空擋,可以讓你在保持汽車行駛的同時松開離合器踏板。例如,按下離合器并將換擋桿置于第一檔和第二檔之間會將您置于空檔。自動變速器可以自動完成這一切。
第二步:關(guān)閉發(fā)動機,踩下緊急剎車,練習(xí)換檔。
這是手動變速器的黃金法則:換擋從離合器開始,但以汽油結(jié)束。在發(fā)動機仍然關(guān)閉的情況下,將離合器壓到底,并將換檔桿移至第一檔。然后,松開踏板,慢慢踩下油門。如果發(fā)動機啟動,這將推動車輛前進。
要移動到第二個位置,釋放氣體,然后再次按下離合器。此時,您只需重復(fù)上一步,只需輸入第二個、第三個、第四個,以此類推。簡而言之,調(diào)整檔位需要以下三項操作:
左腳踩離合器。
用右手手動換擋,通常是按擋位順序。
用右腳慢慢踩下油門踏板,同時松開離合器。
開得越快,越能松開腰背離合,但請記住,平順比計算更敏捷。新手要養(yǎng)成從一檔換到二檔而不是三檔的習(xí)慣。
第三步:模擬真實的駕駛場景
需要加速升檔。通常,當(dāng)你的車輛達到3000轉(zhuǎn)左右或發(fā)動機似乎超負荷工作時,手動變速器需要換檔。如果你不確定何時換擋,請密切注意轉(zhuǎn)速表。在發(fā)動機仍然關(guān)閉的情況下,練習(xí)加速到大約每小時15英里,并從一檔換到二檔。練習(xí)踩離合器,手動換到四檔。想象你在遠處看到一個交通信號。
降檔需要換到低檔位。如果發(fā)動機看起來不平穩(wěn),你需要降檔來提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,獲得更大的動力。按下離合器,小心地從三檔換到二檔,練習(xí)降檔。就像加速一樣,請確保慢慢踩下油門踏板,同時松開離合器。這個教學(xué)視頻可以幫助你直觀地理解正確的操作。
要完全停下來,駕駛員需要按下離合器,將檔位換到空擋,空擋通常位于兩個檔位之間。通常情況下,變速桿不會顯示空檔位置,但一旦將變速桿操作到正確的位置,就可以將腳從離合器上移開,同時保持汽車行駛不熄火。
第四步:慢慢開始,重復(fù)。
關(guān)掉引擎進行練習(xí)是一個好的開始(沒有雙關(guān)語的意思),但這與你在旅行中將要面對的現(xiàn)實并不完全相同。下一步是實際練習(xí)駕駛,最好是在平坦的區(qū)域(停車場、備用道路等。)相對沒有車輛和行人。當(dāng)您關(guān)閉發(fā)動機時,偏遠和擁擠的位置也可以提供充足的時間。盡量不要驚慌。發(fā)動機熄火不可避免地與學(xué)習(xí)駕駛駕駛桿保持同步。
雖然只要有有效的駕駛證就可以單獨練習(xí),但是請考慮帶一個懂駕駛技術(shù)的朋友。要發(fā)動汽車,確保它處于空檔,按下離合器,然后轉(zhuǎn)動點火鑰匙。選擇一檔后,在自動啟動模式下緩慢向前行駛,松開離合器,同時踩下油門踏板。無論你做什么,都不要加速太快。當(dāng)轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)超過3000,或者你正以15英里/小時左右的速度行駛時,請按下離合器,從一檔換到二檔,然后松開,如此反復(fù),直到達到要求的速度。掌握了這項技術(shù),你就可以嘗試豐田SUPRA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)——假設(shè)可以手動換擋。
從山上開始。
駕駛手動擋汽車時,最復(fù)雜的部分是在陡峭的山坡上起步。這是因為你需要操作離合器踏板掛到一檔,油門踏板驅(qū)動汽車,剎車踏板防止汽車向后滾動。這很棘手——除非你有三英尺高。
在這種情況下,通常直接位于前排座椅之間的手剎非常有用。停車后,請拉起手剎,防止車倒車。當(dāng)您需要再次移動時,請像往常一樣在平地上起步,同時松開手剎。在這里,時間是關(guān)鍵。松開手剎太慢會讓車停止行駛,松開太快會讓車向后滾。然而,如果它被正確地放置,剎車將保持汽車足夠長的時間讓你離開。
如果你拖延,不要流汗。每個人都會這樣。重新接合手剎,將汽車置于空擋,啟動發(fā)動機,然后再試一次。只要稍加練習(xí),你就可以立即穿過舊金山市中心。
你應(yīng)該知道的常見傳輸術(shù)語
離合器:離合器接合和分離兩個獨立的軸。在車輛中,它用于將曲軸(通向發(fā)動機)與傳動軸(通向動力軸)配對或分離。默認情況下,離合器接合,但踩下離合器踏板將釋放離合器以換檔。
這段來自“學(xué)習(xí)工程”頻道的視頻很好地概述了離合器及其在變速箱中的作用。
齒輪:在車輛中,齒輪將動力從曲軸傳遞到傳動軸。有許多種齒輪可以改變發(fā)動機動力轉(zhuǎn)動車輪的方式。較小的齒輪用于使汽車加速。較大的齒輪用于建立并保持該速度。
RPM(revs):每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)是一分鐘內(nèi)固定軸上完成多少旋轉(zhuǎn)的度量。在汽車中,轉(zhuǎn)速表可測量車輛曲軸的旋轉(zhuǎn)。例如,如果您以1,000 rpm的速度空轉(zhuǎn),則汽車的曲軸每分鐘會繞其軸旋轉(zhuǎn)1,000次。
轉(zhuǎn)速表:在儀表組中,轉(zhuǎn)速表測量您的RPM。通常,轉(zhuǎn)速表位于車速表旁邊,但在某些高性能車輛中,它位于儀表盤組的中間。當(dāng)您加速時,轉(zhuǎn)速表指針將爬升直至到達“紅線”,此時發(fā)動機通常會切斷動力。您應(yīng)該在針到達紅線之前進行換檔。
升檔:將變速桿從較低的檔位移至較高的檔位稱為“升檔”。要換檔,您需要接合離合器并將變速桿移至所需的檔位。
降檔:換檔的反向。當(dāng)您將操縱桿從較高的檔位移至較低的檔位時。
雙離合:通常,駕駛員會分離離合器,然后將操縱桿直接從一個檔移至另一個檔。該過渡依賴于同步器以使曲軸的轉(zhuǎn)速與驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速匹配。為了避免使用同步器,駕駛員可以松開離合器,將操縱桿移至空檔,松開離合器踏板,然后再松開一次,從空擋換到新檔??諜n暫停可使曲軸和驅(qū)動軸同步。
雙離合器/雙離合器變速箱:雙離合器或雙離合器變速箱使用兩個離合器,每個離合器都有自己的齒輪組。例如,在六速汽車上,一個離合器將負責(zé)齒輪1、3和5,而另一個離合器將負責(zé)齒輪2、4和6。雙離合器的好處是,齒輪之間的轉(zhuǎn)換更快;當(dāng)一個齒輪接合在一個離合器上時,另一離合器準(zhǔn)備下一個較高或較低的檔位。
CVT:甲CVT既不是手動,也沒有的自動變速器。CVT依靠齒輪和皮帶輪系統(tǒng)提供無限數(shù)量的速比來代替齒輪。換句話說,傳輸永遠不會改變。
記得玩得開心!
我們保證,當(dāng)您學(xué)習(xí)如何使用離合器踏板時,您將不可避免地失速數(shù)十次-我們做到了。不要讓它灰心。一旦掌握了堅持不懈的信念,它將成為第二天性,您將無需再考慮它。祝你好運(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),玩得開心,要安全。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼