Taycan 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

看看任何一個(gè)大型車展。你以創(chuàng)新方式看到的大部分東西都圍繞著電。電動(dòng)汽車將繼續(xù)存在，其增長(zhǎng)是指數(shù)級(jí)的。

澳大利亞汽車制造商很清楚這一點(diǎn)。未來(lái)12個(gè)月，澳大利亞將推出相當(dāng)數(shù)量的新型電動(dòng)汽車，包括奧迪、寶馬、福特、日產(chǎn)等品牌。

以下是近期上市或計(jì)劃于2022年上市的全新EV車型。

注意：要查看今年進(jìn)入澳大利亞的所有新車，請(qǐng)?jiān)谶@里查看我們的2022年新車日歷故事。

奧迪RSe-TronGT與保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，是第一款全電動(dòng)奧迪RS車型，完全跳過(guò)了插電式混合動(dòng)力階段，在市場(chǎng)上擊敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬M和梅賽德斯-AMG的零排放駕駛。

動(dòng)力來(lái)自高能量83.7kWh(總功率93kWh)電池，為兩個(gè)同步電機(jī)提供動(dòng)力——一個(gè)175kW的電機(jī)為前軸提供動(dòng)力，與常規(guī)e-TronGT共用，但后部更大，功率更大，為335kW。就像Taycan一樣，后輪軸上有一個(gè)雙速變速器，它專注于滑行而不是恢復(fù)，以延長(zhǎng)電池續(xù)航里程。

充電時(shí)間也將與Taycan相當(dāng)，最大DC充電容量為270kW。理論上100公里后5分鐘內(nèi)可以開(kāi)車。50kW DC充電器在大約1.5小時(shí)內(nèi)將電池容量從5%增加到80%，或者22kW交流充電器在大約4.5小時(shí)內(nèi)將電池容量從0%增加到100%。

2022款?yuàn)W迪RSE-TronGT澳洲版的規(guī)格已經(jīng)公布。9月到貨，定價(jià)24.97萬(wàn)美元起(不含路費(fèi))。

Atto3是一款緊湊型SUV，將對(duì)抗其中國(guó)同胞ZSEV。目前正在整容，續(xù)航里程和顯著的規(guī)格提升。

比亞迪當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商EVDirect推出了人們期待已久的首款大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車，有兩種前輪驅(qū)動(dòng)版本，Atto3配有50kWh電池，基本零售價(jià)為44，381美元和60kWh，起價(jià)為47，381美元。

比亞迪的“刀鋒”電池為這兩個(gè)版本供電。50kWh的WLTP射程是320km，60kWh的是420km。

兩者都由單個(gè)150kW/310Nm電機(jī)驅(qū)動(dòng)，Atto3將在聲稱的7.3秒內(nèi)加速到100km/h。

澳大利亞經(jīng)銷商N(yùn)export已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展示了特斯拉車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管是左舵駕駛版本，這表明我們可能還需要一段時(shí)間才能看到澳大利亞汽車的生產(chǎn)。

該系列包括一款續(xù)航里程達(dá)605公里的長(zhǎng)續(xù)航版本，以及一款能夠在3.9秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)的全輪驅(qū)動(dòng)高性能電動(dòng)汽車。

該技術(shù)包括磷酸亞鐵鋰“刀片電池”，其中電池直接集成到車輛結(jié)構(gòu)中。3354釋放空間，在事故發(fā)生時(shí)提供更高的結(jié)構(gòu)剛性和安全性。