宋Pro 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2991條)

比亞迪第三代DM插電式混動(dòng)系統(tǒng)的雙擎四驅(qū)版首次搭載在宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM上。不像大家熟悉的三擎四驅(qū)版，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前后電機(jī)組成動(dòng)力系統(tǒng)，改為發(fā)動(dòng)機(jī)后置電機(jī)組合，即前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。繼宋Pro DM的早期采用者之后，唐DM也緊跟步伐，即將推出自己的雙擎四驅(qū)版。

很明顯，雙擎四驅(qū)版的動(dòng)力水平?jīng)]有三擎四驅(qū)版強(qiáng)勁，但這又有什么意義呢？要知道它的官方0-100km/h加速時(shí)間只有5.3秒，純電動(dòng)續(xù)航里程(電池容量20kWh)可以和三引擎四驅(qū)版保持一致，是81km。其實(shí)更重要的是，比亞迪將其定位為唐DM的入門級車型，能以更實(shí)惠的價(jià)格(23萬元起)滿足更多人的購買需求。說實(shí)話我從來不擔(dān)心唐(參數(shù)|詢價(jià))DM雙擎四驅(qū)車型的加速能力。而是整體性能是否有三擎四驅(qū)車型那么出眾才是我最關(guān)心的。

目前廠家還沒有發(fā)布太多關(guān)于這款車的信息，但從手中有限的信息來看，我知道我這次試駕的車型是唐2020 DM 2.0T四驅(qū)尊貴型，廠家將其定位為豪華科技雙模旗艦SUV。為了讓大家看的更直觀，后面的內(nèi)容把試駕的唐2020 DM 2.0T四驅(qū)尊貴型稱為唐DM雙擎四驅(qū)版，而在售的唐DM則稱為唐DM三擎四驅(qū)版。

——外觀略有改動(dòng)，增加辨識(shí)度。

自從Wolfgang Eiger先生(前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān))加入比亞迪后，比亞迪在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步有目共睹，過去的缺點(diǎn)一下子變成了優(yōu)勢。不過全是宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新一代唐/唐DM，新歌，秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。Wolfgang Eiger先生參與過設(shè)計(jì)工作的，都是顏值在線的模特。更重要的是，在此之后，比亞迪終于有了清晰的家族設(shè)計(jì)理念，“龍臉”這一熟悉的設(shè)計(jì)語言由艾格先生主導(dǎo)，他帶領(lǐng)整個(gè)比亞迪年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最終敲定。前一段我都忘了復(fù)制粘貼了多少遍了，但我實(shí)在想不出更好的語言來贊美比亞迪在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。

唐DM是艾格先生加盟比亞迪后推出的一款產(chǎn)品。采用比亞迪最新設(shè)計(jì)理念打造，被視為比亞迪目前最漂亮的車型。相信沒有人會(huì)反對。如此高的顏值，不僅在中國品牌同級別車型中難覓對手，甚至與同級別合資品牌車型相比，也絕對有過之而無不及。

說實(shí)話，我喜歡汽車改裝(點(diǎn)擊進(jìn)入：JR-改裝俱樂部專欄)。我最頭疼的就是遇到唐DM這樣的車，因?yàn)檎娴牟恢涝趺锤难b。畢竟它本身的顏值就已經(jīng)很出眾了。其實(shí)我在實(shí)施秦Pro DM改裝項(xiàng)目的時(shí)候就已經(jīng)遇到這個(gè)問題了(點(diǎn)擊閱讀)。既然唐DM本身的價(jià)值已經(jīng)很高了，而且既然唐DM的雙擎四驅(qū)版只是新增的版本，那么對其外觀進(jìn)行大幅改動(dòng)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，也是沒有必要的。

環(huán)顧車身不難發(fā)現(xiàn)，相比在售的三擎四驅(qū)版，只是針對一些外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。最明顯的變化是鋁合金電鍍行李架、窗框、鯊魚鰭天線、外后視鏡全部改為黑色，增強(qiáng)了與主體顏色的視覺對比，既彰顯時(shí)尚，又增加了車模的辨識(shí)度。此外，車尾的logo也有所變化。三擎四驅(qū)版的“4.5S”版本自然消失了，但廠商并沒有用5.3S(官方“破百”加速時(shí)間)的logo作為替代，或許是為了增加一些懸念？這個(gè)問題的答案，我只能在測試后告訴你。

內(nèi)飾3354與三擎四驅(qū)版保持一致。

來到車前，一切都很熟悉。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與在售的三引擎四驅(qū)版并無區(qū)別。這是比亞迪最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)推廣到最新一代品牌車型。很明顯，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)走的是簡約路線，我甚至覺得有點(diǎn)粗糙?？凑麄€(gè)設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)馬虎的感覺。線條干凈利落，層次感明顯，功能布局清晰明了。毫無疑問，12.8英寸的超大自動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏幕依然是中控臺(tái)區(qū)域最搶眼的細(xì)節(jié)。

中控臺(tái)表面大面積覆蓋軟性材料，表面紋理處理得當(dāng)，觸感還是比較細(xì)膩的。當(dāng)然，如果表面材質(zhì)能更柔軟，裝飾縫線能從紅色換成與面料相同或相近的顏色，相信觸感和視覺效果會(huì)更高級。至于裝飾件的搭配，看著順眼，沒有問題。如果想更完美，廠商不妨考慮多增加幾款款式或者配色供消費(fèi)者選擇。

以上是唐DM雙擎四驅(qū)版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。