長安之星 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于物流行業(yè)的員工來說，最快的時(shí)間送達(dá)最多的貨物是他們的剛需，五菱洪光和長安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以滿足。但是，在枯燥的貨物運(yùn)輸過程中，如果有一個(gè)可以在線聽歌的微面，或者通過語音發(fā)送微信與同事及時(shí)交流路況，那么快遞小哥一定會(huì)愛上這輛車。

SAIC大通EV30是一款定位于純電動(dòng)微型飛機(jī)的物流車。從結(jié)構(gòu)上不難看出，只有前排的兩個(gè)座位和后排的所有貨箱被預(yù)留。EV30主要應(yīng)用于城市物流車市場，也就是以我們在城市地區(qū)的快遞或者城市搬運(yùn)行業(yè)的普通用戶為主。該車于1月14日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.69萬-18.17萬元(補(bǔ)貼前)，有15款不同價(jià)位的車型可選。

外形：“寬體”微面，大家知道吧。

EV30整體采用藍(lán)白配色，與其純電車形象一致。后排采用盲窗設(shè)計(jì)，不僅節(jié)約成本，還能起到保護(hù)隱私的作用。值得一提的有兩點(diǎn)。一是該車采用前置電機(jī)的布局，車頭長度比中置電機(jī)的微面車型更長，在碰撞安全方面更有保障，且該車是同級(jí)車中唯一通過國家碰撞法規(guī)的車型；第二點(diǎn)是該車的車身寬度達(dá)到了1780mm，比大多數(shù)同類車型都要寬，可以帶來更大的儲(chǔ)物空間。

對(duì)于一個(gè)微面來說，外觀自然沒有轎車或者SUV有趣。畢竟裝貨是一個(gè)微面模特的本分。雖然EV30的外觀設(shè)計(jì)沒有太大的看點(diǎn)，但是外部配置還是刷新了我們對(duì)微面的看法。倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車身外觀等配置逐漸向轎車看齊。如果物流公司愿意為工作人員采購EV30的中高端車型，快遞小哥一定會(huì)給予支持。

以上是SAIC大通EV30的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。