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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(24條)

如今，越來越多的自主新車以智能駕駛控制為賣點(diǎn)，北汽集團(tuán)更是將“AI技術(shù)”的理念提前融入到了旗下新車中，比如新推出的北汽Sic Bo X55。前段時(shí)間我對它進(jìn)行了全面的靜態(tài)體驗(yàn)。成都車展期間，廠家給它起了個(gè)中文名，叫北汽。全新的BAIC不僅變得更加動(dòng)感，其智能配置也令人印象深刻。那么BAIC在動(dòng)態(tài)方面會(huì)有什么表現(xiàn)呢？在“AI技術(shù)”的加持下，會(huì)給司機(jī)帶來怎樣的幫助？今天就讓我們帶著這些問題去體驗(yàn)BAIC吧。

言歸正傳，說說BAIC的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

北汽的動(dòng)力總成和北汽鑒寶X55一樣，都是CVT無級變速器，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：110 kW/6000 RRPM，最大扭矩：210Nm/2000-4500 rpm。另一方面，CVT變速器有手動(dòng)換擋模式和運(yùn)動(dòng)模式。

日常駕駛過程中，油門輕，不會(huì)有輕時(shí)油門前移的表現(xiàn)。動(dòng)力輸出是直接的，基本上你踩多少就有多少，所以掌握油門節(jié)奏不需要很長時(shí)間。

這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右就能釋放出最大扭矩，適合環(huán)城行駛。另外，當(dāng)你深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)非常主動(dòng)地往上爬，車速會(huì)保持平穩(wěn)狀態(tài)加速。

CVT在日常駕駛中表現(xiàn)流暢，與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。日常巡航時(shí)，CVT變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在最佳燃油經(jīng)濟(jì)性能的范圍內(nèi)。

方向盤的反饋力有點(diǎn)輕，打方向盤的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)缺乏質(zhì)感，轉(zhuǎn)向位置有點(diǎn)大。再加上方向盤尺寸較大，如果想開得猛一點(diǎn)，可能不太適合它。另外，個(gè)人感覺北汽的駕駛姿態(tài)有點(diǎn)高，對于身材較高的人，你會(huì)覺得方向盤位置比較低。

底盤會(huì)表現(xiàn)出一點(diǎn)韌性，日常路面震動(dòng)會(huì)過濾的很徹底。此外，BAIC還有后輪轉(zhuǎn)向的功能，這樣當(dāng)你快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的傾斜會(huì)保持穩(wěn)定的姿態(tài)，操控性得到提升。最后一點(diǎn)，北汽在隔音方面做得很好，尤其是車輛行駛時(shí)，內(nèi)部隔音比同級車更好。

「AI技術(shù)」如何幫助日常駕駛？

北汽專注于“AI技術(shù)”，那么在實(shí)際駕駛中有什么幫助呢？首先，它的語音系統(tǒng)，高德車記，只要在你開車的時(shí)候按下語音按鈕或者喊出“你好，沈嘯”就可以了。語音系統(tǒng)啟動(dòng)后，你可以說出與目的地相似的關(guān)鍵詞，比如“我要吃飯”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送至相應(yīng)位置進(jìn)行導(dǎo)航。

其次，每次駕駛車輛或結(jié)束駕駛，“AI車況管理器”中的“駕駛專家”會(huì)對當(dāng)前駕駛情況進(jìn)行評分。假設(shè)你頻繁加速剎車，不利于省油，系統(tǒng)會(huì)給出數(shù)據(jù)，然后結(jié)合數(shù)據(jù)給出未來的駕駛建議。

最后，BAIC配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。在一些特定情況下，比如長時(shí)間駕駛?cè)菀灼?，受到車身盲區(qū)的影響，看不到旁邊車道的車輛以及倒車過程中遇到的障礙物。此時(shí)，BAIC的ADAS系統(tǒng)將幫助您，提高駕駛安全性。

總結(jié)：BAIC的駕駛體驗(yàn)非常輕松，在一些大數(shù)據(jù)的支持下，在日常駕駛的便利性、車輛的狀態(tài)、對自身駕駛風(fēng)格的了解等方面，對車主朋友們都有很大的幫助。雖然部分配置在部分自主品牌車型中較為常見，但其“AI技術(shù)”理念仍然值得大家關(guān)注。

以上是關(guān)于北汽Sic Bo智行性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的人有幫助。