速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7101條)

6月28日，一汽-大眾新款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新款寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，其中新款速騰共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.79萬-17.29萬；新款寶來共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29萬-14.19萬。作為中期改款車型，兩款新車對外觀、內(nèi)飾和動力都了全面升級，外觀方面相比于現(xiàn)款車型外觀更加大氣，內(nèi)飾則全部使用了大眾全新的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，搭配全液晶儀表，變得更貼近當(dāng)下的審美潮流。

一汽-大眾新款速騰

外觀方面，新款速騰變化的比較明顯，前臉采用全新的六邊形星輝上格柵，內(nèi)部采用上下分割的雙層鍍鉻裝飾，同時(shí)，黑化的下進(jìn)氣格柵采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，整體外觀看起來更時(shí)尚也大氣了不少。前燈組采用全新造型IQ.LIGHT頭燈并與格珊連成一個(gè)整體。拉寬了視覺效果，此外，LED燈組配備自動開關(guān)功能。

車身側(cè)面，全新速騰延續(xù)了現(xiàn)款的造型，側(cè)窗上部的鍍鉻裝飾得到保留，黑色的B柱及C柱營造了一定的懸浮感。根據(jù)車型不同，門把手會有上層鍍鉻或車身同色兩個(gè)版本，。尺寸方面長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm。

車身尾部，變化最大的就是尾燈部分，新車采用了全新的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈的外輪廓呈現(xiàn)為“C”字形，內(nèi)部的剎車燈則為“X”造型。重度熏黑處理的尾燈也采用了IQ.LIGHT技術(shù)，點(diǎn)亮后更有辨識度，，同時(shí)，左下方的三折線示廓燈的加入，整體上多了一絲時(shí)尚感和精致感。此外，新車的后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并采用了新樣式的排氣裝飾。

內(nèi)飾方面，新款速騰的車內(nèi)也經(jīng)過大幅度的調(diào)整，首先控屏尺寸升級至12英寸，布局也有原來的內(nèi)嵌式調(diào)整為了懸浮式布局，時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也出現(xiàn)在中控臺之上，讓控臺的寬度更有延展性。

其次，方向盤的樣式進(jìn)行了升級，裝配了Micro-fiber超纖皮多功能方向盤，方向盤為平底的造型風(fēng)格，中部加入的銀色裝飾，頗具運(yùn)動感。

新款速騰的座椅方面，新車裝配了灰+黑配色的皮質(zhì)座椅，座椅靠背及坐墊采用了菱形紋格裝飾，營造出了不錯的高級感和時(shí)尚感。

值得一提的是，全新速騰車外門把手、翼子板側(cè)標(biāo)牌、車內(nèi)門飾板等處均增加了氛圍燈，此外，后視鏡底部還能投下大眾LOGO+SAGITAR車型英文名稱的照地?zé)?，科技感和儀式感滿滿。

動力方面，新款速騰在保留1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，新增一款1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是大眾首次在亞太地區(qū)使用，并且應(yīng)用米勒循環(huán)、12.5:1壓縮比、可變截面渦輪技術(shù)VTG等技術(shù)，動力表現(xiàn)更加出色，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW，最大扭矩175N·m（手動）/200N·m（自動）；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是5擋手動和7擋干式雙離合變速箱。

一汽-大眾新款寶來

新款寶來相對于新款速騰來說，變的就沒那么明顯了，略顯含蓄。只是在細(xì)節(jié)處做了優(yōu)化和修飾。比如，前格柵內(nèi)部鍍鉻飾條變得更加粗壯，搭配全新設(shè)計(jì)的前大燈增加了時(shí)尚感。此外，下保險(xiǎn)杠和霧燈處都增加鍍鉻飾條，進(jìn)一步增加前臉精致感。

車身側(cè)面，依舊延續(xù)了大眾硬朗腰線風(fēng)格，基本沒變化，車身尺寸方面，新款寶來的長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，尺寸方面，相比舊款長度增加了9毫米，主要是前后保險(xiǎn)杠的尺寸增加。

車尾整體延續(xù)現(xiàn)款的風(fēng)格，同樣在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整和優(yōu)化，比如，尾箱蓋的小尾翼、保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條，以及尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也等方面做了細(xì)致化的處理，讓尾部更具有辨識度。此外，后包圍處增加了貫穿式的鍍鉻飾條下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，營造出了更強(qiáng)的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，變化最大的依然是中控屏，最新的懸浮式設(shè)計(jì)取代了原來的嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸升級為10.25英寸全液晶儀表，提升座艙的科技感。材質(zhì)方面，新車加入了更多軟質(zhì)的PVC軟材料、鋼琴烤漆和啞光飾條，并采用雙色的搭配，營造出了不錯的時(shí)尚感。

車機(jī)系統(tǒng)采用了大眾最新的CNS3.0系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下潮流審美。支持在線導(dǎo)航、語音識別、在線娛樂等功能，并且支持接近感應(yīng)動效，也就是手勢滑動控制菜單翻頁的控制

方向盤更換了大眾最新的家族風(fēng)格，采用Microfiber超纖維材料進(jìn)行包裹，增加啞光材質(zhì)裝飾，除了手感上的提升外，也提升了時(shí)尚感。

座椅方面，1.4T車型升級全新配色的座椅面料設(shè)計(jì)，并且采用菱形紋路設(shè)計(jì)，.2T的座椅則采用傳統(tǒng)橫向風(fēng)格設(shè)計(jì)；后排的座椅支持4/6的分割放倒，并且擁有三個(gè)頭枕。后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口和中央扶手也都沒有缺席。

動力方面，新款寶來取消1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，保留1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率85kW，最大扭矩200N·m，與之匹配的是5擋手動和7擋干式雙離合變速箱；1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。