11年標(biāo)致207前臉多少錢
在汽車行業(yè),能被年輕男女認(rèn)可的車型,必須符合時尚品味和個性的需求。在我們看來,要想引導(dǎo)這類人買車,不必浪費太多口舌。貼一個有情懷、文藝、高端的銘牌,就成功了一半。如果你認(rèn)為符合這樣條件的車一定要30多萬才能得到,那你就有點無知了。今天,我們將告訴你一些不同的事情??纯?5萬能不能買到一輛時尚的二手車。當(dāng)然,對于二手車來說,“女司機(jī)個人一手車,4S全保養(yǎng)記錄,真實公里數(shù),車漆原廠,無泡水,無暗病,口角齊全……”的套路可能有些不可避免。錯過了就需要擦亮眼睛。
奧迪A5作為較早進(jìn)入中國的豪華跑車,與奧迪TT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一起成為奧迪家族的明星產(chǎn)品,在當(dāng)時非常受歡迎。對于國內(nèi)用戶來說,無論是10年前還是今天,奧迪A5依然受到追求時尚和個性的年輕用戶的青睞。
其豐富的產(chǎn)品線成為其更具優(yōu)勢的特色。目前奧迪A5按照兩廂跑車、敞篷跑車、雙門版、四門版的布局,還是符合市場需求的。根據(jù)各大二手車平臺搜索的關(guān)鍵詞,奧迪A5的二手車價格目前覆蓋了15萬元的區(qū)間。但是,如果你想15萬買一輛這樣的轎跑,自然會有一些不盡如人意的年份和公里數(shù)。
通過平臺查詢可以看到,目前15萬元可以購買到的奧迪A5,其年份會在2010-2011年浮動,行駛里程會保持在8-10萬公里的區(qū)間。
這個時代的車型我們需要了解的是,它使用的是大眾集團(tuán)的第二代發(fā)動機(jī)EA888,以及我們常說的奧迪車主的專業(yè)技能——加機(jī)油是這一代發(fā)動機(jī)賦予的。還有一點需要注意的是,當(dāng)時雙離合DCT的技術(shù)剛剛興盛,而奧迪大量車型仍然采用傳統(tǒng)的CVT變速器,這直接影響了EA888發(fā)動機(jī)的動力輸出能力,也就是我們說的加速乏力。這也是駕駛中很明顯的問題,需要提前了解。
除了已經(jīng)悄然離開我們的大眾甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還有一個品牌玩的很好,肯定會是MINI。當(dāng)他們大膽地將1:1的模型汽車掛在4S商店的外墻上時,這種獨立的風(fēng)格注定了未來的市場表現(xiàn)。
MINI是為數(shù)不多的情懷和文化大于產(chǎn)品價值的車型。可能接觸過MINI的人都會有一種感覺,這種個性化的車在實用性上確實不能滿足所有人,但是它堅定的售價和年輕人追捧的態(tài)度,讓很多豪華品牌望塵莫及。
MINI專注于售后市場的內(nèi)容??梢哉f,他們利用俱樂部管理來拉攏購車者,通過口碑宣傳來擴(kuò)大用戶群。梁麟的線下體驗活動充滿了迷你車主的業(yè)余時間??梢哉f,有了MINI之后,你的生活會更加耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼,不是很刺激嗎?
想加入他們嗎?擔(dān)心你的錢包不夠支持你的想法?沒關(guān)系。來到二手車市場。只要你花15萬元,拿到這把圓形車鑰匙,你甚至?xí)碛袝r尚俱樂部的入場券。一個帥氣的小哥哥或者一個漂亮的小姐姐會讓你的業(yè)余生活緊張而充實。兌換這把圓形車鑰匙,你可以輕松嘲諷凱迪拉克車主看似高端的桑拿活動,你將成為你朋友圈里最亮最辣的女孩。
我們通過二手車平臺找關(guān)鍵詞并不難,會更容易得到比上面奧迪A5略新的MINI。15萬元的二手車覆蓋了2014-2017年的平均車齡區(qū)間,價格區(qū)間也在13-15萬區(qū)間。公里數(shù)基本是3萬。當(dāng)然,公里數(shù)越多,車價就越便宜。
運(yùn)動轎車首選品牌肯定會提到寶馬。想用15萬元得到一輛更個性化的寶馬?不喜歡變成街車的普通3系?那你不妨重點關(guān)注寶馬3系的轎跑版。
你可能要說,轉(zhuǎn)了半天。為什么還是3系?沒錯,寶馬3系已經(jīng)成為寶馬家族的圖騰,而3系的轎跑則成為轎車系列中的一股清流。之前的3系家族不僅有傳統(tǒng)的四門轎車,還涵蓋了雙門轎跑和硬頂敞篷轎跑。后者今天獨立出來,成為新的4系。
回到十年前,開寶馬奔馳依然是對豪華品牌最深刻的理解。10年后的今天,廠商為了更好的品牌推廣和定位,都在刻意扭轉(zhuǎn)這些曾經(jīng)的固有思維。不過我們這次推薦的3系轎跑還是對得起寶馬的稱號,也成為了一代經(jīng)典。
在我們的二手車平臺上不難發(fā)現(xiàn),寶馬的二手車殘值會更高,接近奧迪A5的水平。想15萬買這樣一輛車,年內(nèi)不會有太好的選擇,基本保持在2010-2012年區(qū)間,公里8-10萬。然而,你可以設(shè)身處地地為他人著想。當(dāng)年的發(fā)票價格高達(dá)50萬元。七年后的今天,15萬就能買到。再說,不拿出“大綠皮書”誰能知道這是二手車?
為什么說這車?其實是我個人非常喜歡的一款小轎跑。首先,它可以滿足我們擁有一輛敞篷車的夢想。此外,有了大眾集團(tuán)的加持,2.0TSI和DSG的身份也讓這款車更有樂趣。對于EOS來說,它的姊妹車型高爾夫敞篷車也是比較少見的車型。
EOS的生命周期并不長,進(jìn)入中國的時間更短。進(jìn)口車的地位讓它擁有了和當(dāng)年奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣的售價區(qū)間,所以買EOS或者高爾夫敞篷車型的人都是“Waswogen”的真愛粉。
在二手車平臺搜索后,我們會發(fā)現(xiàn)EOS的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于前面提到的任何一款車。車輛的稀缺性證明了市場的價值。前面提到過,車輛生命周期短,價格優(yōu)勢基本沒有,成為了爆款路上的絆腳石。
EOS車型板上,目前較新的車基本都是2013年以后的。在我們查詢的平臺中,最新款是2014年的,官方里程報3.9萬,價格高達(dá)19萬。其余車型在2011年左右,行駛里程在9萬公里左右的車型基本售價保持在15萬元區(qū)間。
高性價比的標(biāo)致207CC
如果你覺得以上幾款車價格高,華而不實,需要一款凸顯時尚個性的代步車,那么接下來我給你推薦的這款車一定能滿足你的需求。
說到浪漫和情調(diào),我相信任何國家的人都打不過法國人。法國車也繼承了他們對浪漫和生活的期待。在法系車中,標(biāo)致的口碑會更好,尤其是在硬頂敞篷領(lǐng)域。標(biāo)致CC系列是敞篷跑車的代表稱號。我們曾經(jīng)熟悉的206CC和307CC,以及如今的換代產(chǎn)品207CC和308CC,都有著獨特的風(fēng)格定位。
今天給大家推薦的車是207CC。為什么推薦他?我覺得最直接的答案就是太便宜了。二手車平臺上,2014款行駛里程6萬公里,平臺價格9萬元。要知道差了五年,原來裸車價23萬的207CC只值9萬。這是便宜貨嗎?
207CC搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配4AT。雖然看起來技術(shù)太老了,但其可靠性毋庸置疑。這對于一輛1.4噸重的車來說有什么問題?秋天的銀杏樹大道上陽光普照的時候,硬頂在后備箱里折疊起來只需要幾秒鐘?;?萬元親近自然,是一件幸福的事。
摘要
對于二手車市場來說,今天的市場規(guī)則比10年前強(qiáng)百倍。調(diào)查的原因是大家的生活水平逐漸提高了。大部分消費者不會直接擁有一輛車,直到它報廢,它會在相應(yīng)的6年時限內(nèi)更新。所以,除了那些在大事故中割縫補(bǔ)綴或者泡在水里的車,其他車的車況在正常使用下還是有保障的。對于消費者來說,除了找懂行的專家?guī)妥约喊殃P(guān),更重要的是選擇靠譜的平臺和商家,簽訂正規(guī)的買賣合同,保證自己應(yīng)有的權(quán)利。二手車不可怕。它們逐漸成為年輕人購買汽車的另一種經(jīng)濟(jì)方式。(文:太平洋汽車網(wǎng)王碩)
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