隨著環(huán)保制度越來越嚴(yán)格，車用尿素逐漸成為國六柴油車司機(jī)的剛需產(chǎn)品。你知道尿素是什么嗎？他的角色是什么？今天我們就來講一些車用尿素的基礎(chǔ)知識。

車用尿素溶液最早出現(xiàn)在歐洲，現(xiàn)在在各國廣泛使用。主要用于降低氮氧化物，以減少柴油機(jī)排放的氮氧化物。該溶液不爆炸、不易燃、無污染、無害、環(huán)保，對人體健康無負(fù)面影響，人們可以放心使用。

什么是車用尿素？

車用尿素又稱柴油尾氣處理液，在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF(柴油尾氣處理液)。國內(nèi)俗稱車用尿素、車用尿素、車用環(huán)保尿素、車用脫硝劑，最常見的是車用尿素。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求很高。與工業(yè)尿素相比，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等含量。是嚴(yán)格要求的。車上有一個單獨(dú)的容器，用來存放車上的尿素溶液。使用時，尿素溶液中不能加入水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作時，ECU根據(jù)柴油機(jī)工況、催化劑溫度和環(huán)境狀態(tài)，精確測量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴入排氣管，與柴油機(jī)的廢氣均勻混合，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

車用尿素的成分和技術(shù)要求

車用尿素溶液是一種透明澄清的液體，濃度為31.8%-33.2%，用于還原氮氧化物。目前國六尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)為32.5% (0.7%)。根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水組成。車用尿素溶液在此濃度下的冰點(diǎn)為-11℃。具體技術(shù)要求見下表。

車用尿素的功能及工作原理

作為重型柴油車實現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，車用尿素最基本的作用是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退瑥亩鴾p少氮氧化物的排放。目前國內(nèi)柴油機(jī)升級的主流路線是SCR路線，即采用選擇性催化還原技術(shù)。操作過程是尾氣從渦輪出來，進(jìn)入排氣管。排氣管裝有尿素計量噴射裝置，噴射尿素水溶液。尿素溶液和尾氣中的氮氧化物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退欧?。SCR系統(tǒng)中的尿素用量最終由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴射量必須與NOx的濃度相匹配。

國六車不加尿素有哪些危害？

有些車主為了節(jié)省消費(fèi)成本，故意減少或不用尿素水溶液，看似獲利。其實過一段時間很多問題就會出現(xiàn)。

首先我們要知道為什么國六條要求使用車用尿素溶液。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，劉國柴油車采用了極其嚴(yán)格的排放系統(tǒng)和尾氣監(jiān)控“駕駛員報警系統(tǒng)”和“駕駛性能限制系統(tǒng)”，以保證后處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。一旦排放不達(dá)標(biāo)或某個模塊出現(xiàn)故障，立即上報故障通知司機(jī)盡快修復(fù)，同時限制車輛的扭矩和速度。嚴(yán)重時可限速20km/h，車用尿素液體質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分，也是國六系統(tǒng)最值得一試的新部件之一。該車用尿素液體質(zhì)量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液體溫度和車用尿素液體質(zhì)量傳感器。一般來說，車用尿素液質(zhì)量傳感器是用來檢測車用尿素液的數(shù)量(quantity)、質(zhì)量(quality)和可用性(車用尿素液在低溫下結(jié)冰不融化就不能使用)的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次檢測車用尿素溶液質(zhì)量。"照常帶水跑步”。農(nóng)用尿素也可以與水混合使用。篩選尿素后處理”劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象將大大改善。

其次，車用尿素溶液可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)和燃油消耗，降低柴油消耗高達(dá)6%。相反，如果長時間不使用尿素水溶液，尿素結(jié)晶會堵塞管道、噴嘴和泵體，造成部分或整個系統(tǒng)損壞，維護(hù)成本也不會太低。此外，在尾氣處理裝置中，噴嘴的環(huán)境溫度非常高。如果正常工作，車用尿素水溶液可以起到一部分降溫作用。如果它停止工作，很容易燒壞。

最后是后處理系統(tǒng)故障，最明顯的故障就是發(fā)動機(jī)扭矩限制。整車速度慢，無法爬坡，會嚴(yán)重影響車輛的行駛效率。另外儀器上亮著的善后處理警示燈也讓人特別抓狂。最嚴(yán)重的問題是排放不達(dá)標(biāo)，面臨嚴(yán)重罰款，甚至不上路。

車用尿素的消耗標(biāo)準(zhǔn)及注意事項

消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

以裝有32升尿素箱裝置的重型卡車為例。車輛每行駛7200公里消耗約100升尿素，即每行駛2300公里需要加氣。

運(yùn)輸和儲存

在運(yùn)輸和儲存過程中，應(yīng)避免光照和高溫。運(yùn)輸溫度和儲存溫度在-5℃至25℃之間，低于-5℃。應(yīng)采取保溫措施，高于25℃的應(yīng)降溫。

儲備期

1.貯存溫度≤10℃，貯存期36個月；

2.貯存溫度≤25℃，貯存期18個月；

3.貯存溫度≤30℃，貯存期12個月；

不合格品的處置

或者不合格且污染嚴(yán)重的尿素必須回收到廠家集中處理。不能直接排出；

緊急治療

1.發(fā)生火災(zāi)時，必須使用大量的水進(jìn)行冷卻，以免尿素罐壓力急劇上升，高溫造成尿素分解爆炸；

2.如不慎入眼，用大量清水沖洗至少15分鐘，沖洗時保持眼睛睜開；

3.如不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員移至新鮮空處。如果癥狀持續(xù)，建議去看醫(yī)生，說明你攝入的產(chǎn)品是32.5%尿素溶液；

4.如果接觸到衣服或皮膚，用溫和的肥皂和大量的水清洗皮膚。如果癥狀持續(xù)，就醫(yī)。

經(jīng)常檢查

在實際駕駛過程中，由于尿素是車輛使用過程中的正常消耗品，因此應(yīng)每天檢查尿素箱中的液位，液位低時應(yīng)及時添加。特別是在高速行駛前，一定要攜帶足夠的合格尿素溶液，并根據(jù)系統(tǒng)提示及時添加，以免尿素不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。

如何選購國六車用尿素？

當(dāng)選擇不同質(zhì)量的尿素溶液時，車輛的維護(hù)是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，且有顆粒、重金屬離子等雜質(zhì)存在時，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如果低質(zhì)尿素溶液化學(xué)成分不高，有重金屬等化學(xué)成分，會與催化劑發(fā)生反應(yīng)，降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選擇尿素溶液時，應(yīng)盡可能選擇高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的維護(hù)成本。具體方法如下:

1.看外表。它完好無損，不是沒有三個要求的產(chǎn)品。

鍋里的尿素溶液要看包裝是否完整無損，鍋體標(biāo)簽上的名稱、商標(biāo)、條形碼是否清晰，保質(zhì)期。超過保質(zhì)期的尿素要進(jìn)行檢測，才能判斷是否可以繼續(xù)使用。高品質(zhì)車用尿素溶液，透明純凈，帶點(diǎn)藍(lán)色。如果顏色發(fā)黃或渾濁，或者溶液中有雜質(zhì)和異物，都是不合格產(chǎn)品，慎用。通過尿素箱中的發(fā)動機(jī)尿素質(zhì)量傳感器，當(dāng)尿素質(zhì)量不合格或尿素液位低時，會報告相關(guān)故障代碼。

2.有氣味、刺鼻或無味都不合格。

淡淡的氨味是正常的，刺鼻的氨味或無味是不合格產(chǎn)品。

3.檢查自檢，如果系統(tǒng)出錯，盡快更換尿素。

通過觀察尿素箱中的發(fā)動機(jī)尿素質(zhì)量傳感器，當(dāng)尿素質(zhì)量不合格或尿素液位低時，會報告相關(guān)故障代碼。

4、折射儀、儀器檢測了解尿素濃度

折光儀可用于檢測尿素的濃度，從而判斷尿素的質(zhì)量。