昂科威 參考價(jià)：19.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5739條)

隨著三孩政策的開放，7座車受到了前所未有的關(guān)注，這也促使各大汽車廠商推出更多的7座車型。6月19日，上汽通用別克帶來了一款7座中型SUV，車型為別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.99萬-30.99萬元。別克昂科威Plus作為一款全新的戰(zhàn)略車型，不僅在設(shè)計(jì)層面更加豪華，在產(chǎn)品力上也有很多可取之處。當(dāng)然，它也有五種型號(hào)可供選擇。此外，在動(dòng)力系統(tǒng)上也采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)的組合，車輛的起步和乘坐舒適性都很出色。

說到別克昂科威Plus的競爭對手，就不得不提大眾途觀L(21.58萬-28.58萬元)，絕對是中型SUV市場的佼佼者。別克昂科威Plus想要在中型SUV市場“混”下去，顯然要和這個(gè)“大佬”拼一把。我們來看看別克昂科威Plus在大眾途觀l面前是否有優(yōu)勢。

在設(shè)計(jì)層面，別克昂科威Plus采用了類似老大哥昂科威的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型看起來比昂科威s更大氣，值得一提的是，別克昂科威Plus還推出了普通版和Avia版。Avia版中網(wǎng)采用銀色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝飾，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻飾條讓整個(gè)前臉更加精致。此外，新車的前大燈和后尾燈都采用了相同的設(shè)計(jì)語言，鍍鉻飾條與燈組融為一體，給人更具整體感。

別克昂科威Plus整體內(nèi)飾與昂科威S保持一致，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，突出了駕駛員的地位，更有利于駕駛員對中控屏幕的操作，體現(xiàn)人性化的一面。此外，別克昂科威Plus在內(nèi)飾用料上也達(dá)到了越級(jí)水準(zhǔn)，不僅使用了大量軟性材料，還增加了鋼琴烤漆面板，內(nèi)飾整體表現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感和檔次感。

相信大家對大眾途觀l的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很熟悉，帶有“VW”標(biāo)志的橫向鍍鉻飾條顯示出一種精致感，整體看起來還是挺時(shí)尚的。值得一提的是，大眾途觀L還提供普通版和R-Line版，后者看起來更具視覺沖擊力，也更具運(yùn)動(dòng)感。不過在尾部設(shè)計(jì)上，兩個(gè)版本采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)更加吸引人。

大眾途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我們熟悉的。平底方向盤，10.3寸全液晶儀表盤，8寸中控屏都有配備。這些配置的加入也讓車內(nèi)看起來更有科技感。此外，在材料方面，大眾途觀L還采用了大面積的軟性材料，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。

在設(shè)計(jì)層面，兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同。別克昂科威Plus注重氣勢的營造，大眾途觀L更偏向于質(zhì)感和時(shí)尚。從設(shè)計(jì)層面來說，這兩款車型無法直接區(qū)分。

從上表可以看出，在車身尺寸方面，別克昂科威Plus的整體優(yōu)勢非常明顯。在長寬高和軸距上都優(yōu)于大眾途觀L，其中長度比后者長133/129mm。讓我們來看看兩者的實(shí)際乘坐表現(xiàn)。

實(shí)際乘坐體驗(yàn)方面，1.78m的體驗(yàn)者乘坐別克昂科威Plus后排時(shí)，腿部和頭部都能得到相當(dāng)寬裕的空，腿部空接近3拳，頭部也能達(dá)到1拳的余量，表現(xiàn)出不錯(cuò)的舒適性。此外，別克昂科威Plus在后備箱儲(chǔ)物格空方面也值得稱贊。后排座椅支持放倒，放倒后儲(chǔ)物容量最大可擴(kuò)展至1712L，儲(chǔ)物空間空令人欣慰。

大眾途觀L軸距2791mm，后排一點(diǎn)也不落人后空。1.78米的體驗(yàn)者坐進(jìn)大眾途觀L第二排后，腿部剩余空空間可達(dá)2拳以上，頭部保持1拳左右。總的來說，大眾途觀L的后排空空間還是很優(yōu)秀的。當(dāng)然，大眾途觀L的儲(chǔ)物間空也很出色。放倒后，座椅可以處于放平狀態(tài)，方便放置大件行李。

就車身尺寸而言，別克昂科威Plus在車身尺寸上有很大的優(yōu)勢，而在實(shí)際騎行中，別克昂科威Plus也有一定的優(yōu)勢，騎行舒適性有一定的保證。所以在乘坐過程中空，別克昂科威Plus領(lǐng)先于大眾途觀l。

部分動(dòng)力方面，別克昂科威Plus將繼續(xù)搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這套動(dòng)力系統(tǒng)搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。此外，Avia車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)也成為了Avia車型的專屬配置。這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，動(dòng)力十足，變速箱換擋平順。由于這套動(dòng)力總成配備了48V輕混系統(tǒng)，起步更輕，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更平穩(wěn)，油耗更低。

動(dòng)力方面，大眾途觀L的280TSI車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型還搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?。值得一提的是，全系發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)方面，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有讓大家失望，在動(dòng)力表現(xiàn)和油耗方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力參數(shù)方面，別克昂科威Plus優(yōu)勢明顯，目前已搭載9AT變速箱。同時(shí)加入了48V光混系統(tǒng)，起步更加輕盈?？傮w來說，別克昂科威Plus在動(dòng)力比拼中勝出。

接下來我們來看看別克昂科威Plus和大眾途觀l的配置對比，我們選取了25萬和29萬價(jià)格段指導(dǎo)價(jià)非常接近的兩款車型進(jìn)行對比，分別對應(yīng)兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

價(jià)格段在2萬元左右。

在25萬元價(jià)位段車型對比中，別克昂科威Plus雖然價(jià)格高于大眾途觀L3，000元，但在配置層面還是相當(dāng)物有所值的，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等安全配置都有配備；同時(shí)，前者還支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等服務(wù)。，操作便利性更好。此外，前者在照明方面配備了LED光源，照明效果和檔次感進(jìn)一步凸顯?？偟膩碚f，25萬左右價(jià)格區(qū)間的別克昂科威Plus更具性價(jià)比優(yōu)勢。

29萬元左右的價(jià)格段

在29萬的價(jià)格區(qū)間，兩款車都可以買四驅(qū)車型，大眾途觀L已經(jīng)是七座車型，價(jià)格比前者低了近萬元。不過相比這個(gè)價(jià)位的車型，別克昂科威Plus在配置方面還是比較好的。除了一些常見的配置，車道保持、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、主動(dòng)降噪、手機(jī)無線充電、流媒體后視鏡等功能。都是有配備的，加上這些配置也值這一萬塊錢的車費(fèi)。所以在29萬左右的價(jià)格區(qū)間，別克昂科威Plus的性價(jià)比明顯更高。

別克昂科威Plus和大眾途觀L經(jīng)過一系列對比，兩款車型各有優(yōu)劣。別克昂科威Plus在配置上有著壓倒性的優(yōu)勢，在空上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。最值得一提的是，在階級(jí)感上比后者要好。大眾途觀L整體表現(xiàn)比較均衡。雖然在配置上略差，但在終端市場已經(jīng)有了很高的折扣，所以在性價(jià)比上的優(yōu)勢也是相當(dāng)高的。

最后，如果你渴望入手一輛7座SUV，那么大眾途觀L可以考慮；如果你追求的是檔次感和豪華感，買車又不是那么迫切，那么你可以等一段時(shí)間，直到別克昂科威Plus有一定的市場利潤。對于別克昂科威Plus和大眾途觀L，你會(huì)考慮哪個(gè)？