鈴木天語油泵壽命多少錢
經(jīng)常有網(wǎng)友在微博上問我,想買一輛日系緊湊型車,不要走路。按照思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和騏達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)網(wǎng)上的價(jià)格是4-5萬,但是我的預(yù)算不多,只有2-3萬。應(yīng)該買什么樣的車?
今天,我將為您帶來這個(gè)問題的答案——鈴木天宇SX4!
圖形部分
今天給大家?guī)淼奶煺Z是我親戚的車,但是平時(shí)他們幾乎不用,所以基本都是我用,日常生活都是我打理。所以我對(duì)這輛車了如指掌。
我向你推薦這款車的最大原因是它的二手車很便宜。
以我的天宇為例。2009年上牌,現(xiàn)在已經(jīng)跑了7萬多公里。是1.6L,自動(dòng)擋,而且是單手。車況很一般,原廠漆沒剩多少。只要你的眼力不太差,基本上能看出車身上的一些小色差...
以這車的狀況,在二手市場(chǎng)能賣兩萬多。
再來看看日產(chǎn)遄達(dá)和本田思域,都是09年的。兩車二手價(jià)格基本都不低于4萬。如果是馬自達(dá)3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),價(jià)格會(huì)便宜一些,但也和鈴木天宇的二手車一樣貴。
所以我覺得鈴木天宇是你能買到的最便宜的二手日系緊湊型車,沒有之一。
第二個(gè)原因是鈴木的汽車質(zhì)量并不差。它有著日系車一貫的傳統(tǒng)——不愛壞!自2009年以來,該臺(tái)車從未出現(xiàn)過任何機(jī)械故障或電子故障。目前遇到的最大問題是兩個(gè)制動(dòng)燈泡被壓制。
很多人說日系車比德系車皮,我不這么認(rèn)為。這種日系滑板車一般都采用極其成熟的動(dòng)力總成。車的功能比較簡(jiǎn)單,沒有什么太復(fù)雜的東西在里面。換句話說,這種車沒有什么不好,所以故障率低。
而德國(guó)人喜歡用一些更復(fù)雜的技術(shù)來優(yōu)化汽車的性能或者增加一些高級(jí)功能。汽車越復(fù)雜,故障概率自然就越大,日系車也是一樣。比如本田的渦輪增壓...
第三個(gè)原因是鈴木的保養(yǎng)價(jià)格很便宜,這也是日系車的傳統(tǒng)。想想鈴木的配件有多貴。給天宇買個(gè)前杠只需要100多塊錢。
不久前,我剛剛檢修了這輛車。我記得空濾鏡還是機(jī)濾鏡。只需要10多塊錢,真的很便宜。自己出去保養(yǎng)一下?;旧?00塊就下來了。這對(duì)于預(yù)算不高的用戶來說絕對(duì)是福音。
性價(jià)比高、可靠耐用、維護(hù)便宜是優(yōu)秀家用購(gòu)物車的三個(gè)重要因素,但我認(rèn)為這也是鈴木天宇僅有的三個(gè)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在我來說說它的缺點(diǎn)。聽完缺點(diǎn)你就明白了,這車不保值是有原因的。
首先我覺得它最大的缺點(diǎn)就是后車廂空太小。當(dāng)我把駕駛座調(diào)好后,車就變成了五門兩座的跑車,因?yàn)楹筌噹麤]地方坐人了。
我就是這樣坐在后排,雙腿完全擠到前排座位上的...
除了腿空空間,后排的頭空空間也很小,如果我坐直了,頭會(huì)靠在車頂上。
對(duì)于一輛家用車來說,后排空空間很重要,但天語的這種空表現(xiàn)實(shí)在讓人難以接受。
其次,我覺得這款車的變速桿設(shè)計(jì)存在一些隱患。一般來說,自動(dòng)擋車型至少需要踩下剎車才能換擋。有些車型的變速桿上有解鎖按鈕,需要同時(shí)按下剎車和解鎖才能換擋。
有了這臺(tái)鈴木天語,你可以隨時(shí)換擋,不用踩剎車,甚至不用開車,隨時(shí)從P擋換到L擋。
如果掛在n檔的紅燈處,不小心碰到了停止桿,然后你掛進(jìn)了R檔,可能會(huì)發(fā)生事故。
另外,如果你停車的時(shí)候這車不在P檔,它是沒有任何提示的,因?yàn)樗袩o鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能,所以不存在鑰匙拔不出來的問題。反正我自己開這車的時(shí)候經(jīng)常忘記掛P檔。這是一個(gè)小的安全風(fēng)險(xiǎn)。
其次說一下這款車的駕駛體驗(yàn)。擁有1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車可輸出109馬力,官方公布的百公里加速成績(jī)?yōu)?3.5秒。這個(gè)加速的結(jié)果代表了一個(gè)字——肉!
這輛車是真正的肉。十年后,力量肯定會(huì)下降。我估計(jì)這車現(xiàn)在有70多馬力,80 km/h的速度真的很難超車..
這車的油門好像是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的音量的,根本不是用來控制車的加速的。當(dāng)你踩下油門時(shí),變速箱降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,但向后推的感覺微乎其微...
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。事實(shí)上,在2009年和2010年,像大眾和寶馬這樣的品牌開始使用6速甚至7速變速器。一個(gè)4速變速器當(dāng)時(shí)略落后。
不過當(dāng)時(shí)日本的雜貨車基本都是用4速變速箱,因?yàn)檫@樣的變速箱有兩大點(diǎn)。一是技術(shù)成熟,不容易壞;其次,保養(yǎng)起來很便宜。一百多塊錢可以買一個(gè)2.5L的變速器油,重力變化用一個(gè)5L就夠了。如果是寶馬,1L要100多。
但4速變速箱的缺點(diǎn)也很明顯,擋位太少,傳動(dòng)比不密集,帶來的加速慢,燃油經(jīng)濟(jì)性差。
我們可以把汽車加速換擋的過程想象成爬樓梯,也是從1樓爬到2樓。檔位多的變速箱樓梯更密,每一步都很短,爬上去很省力;檔位少的變速箱樓梯比較稀疏,每一級(jí)臺(tái)階都很高,爬上去很費(fèi)勁。
我一般開這款車,平均油耗8L/100km左右。也許8L的油耗聽起來不高,但是對(duì)于這樣的日系車來說,我覺得并不省油。而且,我的駕駛風(fēng)格很省油。這車在我手里開8油,在別人手里肯定會(huì)導(dǎo)致油耗更高。
我以前的騏達(dá)也是1.6L 4AT的動(dòng)力總成,油耗才六多一點(diǎn),所以我覺得這個(gè)小鈴木真的不省油。
天語SX4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛很硬,尤其是過減速帶的時(shí)候。你可以感覺到減震器并沒有吸收太多的振動(dòng),而是直接把振動(dòng)傳遞給人,依靠人肉來吸收振動(dòng)...
另外,天語的方向盤真的很重,尤其是你把車挪到位,掉頭的時(shí)候。你真的得有力氣轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)方向盤。如果是女生開,可能會(huì)有點(diǎn)辛苦。
今天沒什么好總結(jié)的。只是想和大家分享一下我的用車經(jīng)驗(yàn),推薦2-3萬的二手日系緊湊型車??赡苡腥丝赐旯?jié)目后會(huì)覺得,這車有三個(gè)優(yōu)點(diǎn),那么多缺點(diǎn)。兩萬多塊錢買這輛車值得嗎?
事實(shí)上,人們通常會(huì)問我買這輛車還是那輛車值得。我真的很難幫你判斷是否值得。我覺得值不值得,要看兩個(gè)方面。
第一,喜歡就值得。我很高興買了這輛車,我覺得它值這個(gè)錢。
第二,汽車的價(jià)格要便宜。世界上沒有破車,只有貴車。即使一輛車很差,但是價(jià)格足夠便宜,也是值得的。
回到這輛鈴木,雖然它有很多缺點(diǎn),但是考慮到它的三大優(yōu)點(diǎn)和它的二手價(jià)格,我覺得這車還是值得的!
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