昂科威 參考價：19.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5739條)

面對越來越年輕的消費群體，目前的SUV車型在車輛整體設(shè)計中融入了更多動感、時尚、運動等元素。在車輛性能方面，也改變了以往“經(jīng)濟(jì)適用”的定位，帶給消費者更高的運動感和品質(zhì)感。今天的主角別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S就是其中的佼佼者。這種身份不是我們強(qiáng)加的，而是我們在各大平臺主的口碑字里行間發(fā)現(xiàn)的。

運動、奢華和卓越的設(shè)計。

年輕人在買車的過程中往往更注重自己的第一直覺。汽車的價值很大程度上決定了消費者的最終購買行為。

車主評價:昂科威S最棒最驚艷的就是外觀，尤其是從側(cè)面看，超級帥，層次感強(qiáng)，棱角分明，氣場強(qiáng)大。

從購買昂科威S的車主口碑來看，很多車主購買昂科威S的原因之一是因為它的外觀設(shè)計，比如前臉、大燈、車身線條帶來的運動風(fēng)格。不同于大多數(shù)中型SUV的中庸設(shè)計，昂科威S年輕、個性化的外觀顯然得到了消費者的認(rèn)可。

熟悉別克產(chǎn)品的人應(yīng)該對“飛翼”前臉比較熟悉。與大燈融為一體的鍍鉻飾條拉長了前臉的視覺寬度，同時提升了前臉的時尚感。細(xì)節(jié)上，昂科威S也花了不少心思，無論是扁平的車頭輪廓還是立體的線條都為其增添了幾分年輕動感的姿態(tài)。尤其是Avia版車型，獨有的專屬立體網(wǎng)狀格柵、像素大燈、專屬車標(biāo)等。進(jìn)一步強(qiáng)化昂科威s的專屬奢華。

從車身側(cè)面看，昂科威S的整體輪廓非常對稱動感，豪華跑車車身比例兼顧視覺美感和高通過性。修長的車頭、較短的后懸掛、更寬的前后輪距，都體現(xiàn)了昂科威s低而寬的車身姿態(tài)，直而有力的腰線和之字形曲線設(shè)計，能使其在不同角度下展現(xiàn)出運動而優(yōu)雅的姿態(tài)。不僅如此，Avia版本還將配備20英寸Avia專屬皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪圈，無論是尺寸還是造型都將進(jìn)一步提升運動感。

后昂科威S部分采用懸浮式立體尾門和翼形全LED尾燈。對于排氣的隱藏式布局，后保險杠中間設(shè)計了銀色擾流板，精致動感。

車內(nèi)可以是豪華的，智能的，用料充足的。

作為一款年輕的SUV，無論是內(nèi)飾用料還是易用性都不能含糊。用料考究會讓你用起來和坐起來更舒服，方便體現(xiàn)在智能配置和設(shè)計布局帶來的實際應(yīng)用體驗上。

車主評價:我對昂科威S的內(nèi)飾很滿意，很有高級感。而且中控大屏配有按鍵檔，科技感十足。

從車主的反饋中可以看出，他們普遍對昂科威S的內(nèi)飾用料、功能體驗、整體氛圍評價很高，在年輕消費者關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)方面也沒有失望。

別克品牌一直擅長營造車內(nèi)的舒適豪華感，這一點在昂科威S的內(nèi)飾上也有直觀的體現(xiàn)，昂科威S中控采用了面向駕駛者的黃金18度偏置設(shè)計，設(shè)計層次感突出，更容易在顯示屏上讀取信息。此外，大面積軟質(zhì)材料的使用，以及更加精致的縫線，能讓駕乘者更加直觀地感受到昂科威S的品質(zhì)。

值得一提的是，昂科威S還在高端車型和Avia車型上提供了流式后視鏡。Avia車型還配備了BOSE音響系統(tǒng)、別克靜音調(diào)音靜音技術(shù)、ANC主動降噪技術(shù)，讓車內(nèi)聽覺上一層樓梯就能體驗到。

在車載多媒體系統(tǒng)方面，昂科威S采用了10英寸的超大中控屏幕，內(nèi)置別克最新的eConnect系統(tǒng)，不僅涵蓋了語音控制、在線音樂、在線導(dǎo)航、無線Carplay等功能，而且這塊屏幕的分辨率足夠高，日常使用的便利性非常出色。此外，新車配備了全新一代OnStar安吉星全時在線助手，涵蓋五大類50余項主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能，每年提供100g OnStar安吉星應(yīng)用終身免費流量。

值得一提的是，昂科威S是首款搭載新一代VIP智能電子架構(gòu)的車型，具備快速高效的通信和數(shù)據(jù)處理能力，全方位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，以及整車級OTA在線更新功能。新一代VIP智能電子架構(gòu)的數(shù)據(jù)處理速率比上一代提升5倍，達(dá)到每小時4.5TB，為智能互聯(lián)、主動安全等系統(tǒng)提供專屬的高速數(shù)據(jù)通道。

昂科威S的駕駛輔助系統(tǒng)也是可圈可點。搭載側(cè)盲區(qū)預(yù)警、變道輔助等12項智能駕駛輔助功能，首次搭載APA自動智能泊車系統(tǒng)，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動、換擋、加速全過程自動控制，帶來徹底解放雙手雙腳的智能泊車體驗。

澎湃，平穩(wěn)，動力系統(tǒng)好。

除了更加個性化的設(shè)計風(fēng)格和豐富的配置，“三件套”依然是評判整車品質(zhì)的重要因素。這是昂科威S的官方實力，運動性能出色，得到了車主們的一致好評。

車主評價:昂科威S動力十足，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)在同級別產(chǎn)品之上。有一種推背感，換擋平順，四驅(qū)應(yīng)付常見路況綽綽有余。

從車主的反饋來看，他們都認(rèn)可昂科威S的動力輸出，變速箱升檔邏輯，操控，底盤舒適性。

別克昂科威S搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。它配備了9速液壓變速箱。借助Tripower可變氣門管理技術(shù)，發(fā)動機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式間智能切換，使昂科威S不僅能實現(xiàn)百公里加速7.5s，而且綜合工況油耗控制在7.2L/100km。這套動力系統(tǒng)在動態(tài)響應(yīng)速度和平順性方面表現(xiàn)出色。

底盤是前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架，在同級別車型中并不多見。后懸架帶液壓襯套的后副車架與車身四點連接，增強(qiáng)了減振效果。底盤的六點全框架設(shè)計與車身相連，配合后五連桿懸架，可以很好的抑制車輛高速過彎時的側(cè)傾性能；前副車架增加了橫向支架，提高了車輛的結(jié)構(gòu)剛度，使前下控制臂更好的承受橫向力，底盤反應(yīng)更快；前全車架副車架與車身硬連接，從而獲得良好的轉(zhuǎn)向精度。底盤上所有的設(shè)計和配置都讓昂科威S有著很強(qiáng)的運動基因，出色的駕駛和操控感很受年輕用戶的認(rèn)可。

更高級別的昂科威S Avia車型還配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，可在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)左右后輪扭矩；而且還擁有CDC全時主動液壓減震系統(tǒng)，可以在行駛狀態(tài)下實時調(diào)節(jié)減震器的阻尼，在保持運動能力和行駛穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了其舒適性。

總結(jié):昂科威S時尚的外觀設(shè)計、高品質(zhì)的內(nèi)飾、運動的駕駛感、智能化的配置得到了用戶的認(rèn)可。如果你想在20-25萬元區(qū)間選擇一款既性感又有品質(zhì)的車，那么昂科威S就是一款值得你等待的車。