江淮汽車rs質(zhì)量怎么樣
昨晚,三個(gè)品牌四款新車上市,分別是JAC瑞風(fēng)S2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和S3,吉利帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奇瑞瑞虎7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。三場(chǎng)發(fā)布會(huì),四輛車,挺有意思的,忍不住想多說兩句。
先說最便宜的江淮瑞風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。江淮一口氣發(fā)布了兩款SUV車型,分別是瑞風(fēng)S2和S3。其中瑞風(fēng)S2定位小型SUV,軸距2490mm,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱。新車共分7款,售價(jià)區(qū)間為58.8-7.68萬元。從外觀上看,瑞風(fēng)S2還是蠻漂亮的,至少可以看出它是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。內(nèi)飾采用雙色,基本上必備的配置材料都有,定價(jià)也便宜。
瑞風(fēng)S3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同樣定位為小型SUV,軸距2560mm,相比S2僅微增70mm。新車采用1.5L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有三款手動(dòng)擋車型,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有六款,三款手動(dòng),三款CVT自動(dòng)擋。新款瑞風(fēng)S3是舊款S3的改款車型。它的外觀變化不大,但內(nèi)部進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。甚至配備了最時(shí)尚的懸浮式中央屏幕,相當(dāng)吸引人。新車售價(jià)為6.58-9.58萬元,略高于S2。
幾年前,當(dāng)我剛進(jìn)入汽車媒體行業(yè)時(shí),我曾經(jīng)開過一輛和岳rs。說實(shí)話,這車太爛了,從我工作開始就沒有別的車能超越?;旧暇褪强樟?。江淮這次的兩款新車,至少在外觀和內(nèi)飾方面有了很大的提升,給人的第一印象比以前好了很多。至于車輛駕駛情況如何,以后會(huì)想辦法找試駕車認(rèn)真測(cè)試。
有一點(diǎn)我很不理解,就是瑞風(fēng)S3的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)??梢哉f兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差別微乎其微。動(dòng)力方面,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)僅比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)高7馬力,動(dòng)力輸出水平為4?!っ祝噧r(jià)格高出3000元。按理說,一般搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,都會(huì)是排量稍大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且會(huì)搭配小排量渦輪,比如大眾的1.6L和1.4T或者是兩款自然吸氣機(jī)組的排量和功率相差很大,比如馬自達(dá)的1.5L、2.0L和2.5L,江淮由于技術(shù)實(shí)力不足以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的大規(guī)模發(fā)展,被迫架設(shè)兩款類似的發(fā)動(dòng)機(jī)是必然的。新的1.6L本來是為了替代1.5L的車型,但是新機(jī)的產(chǎn)能和成本控制較差,所以不得不新舊機(jī)同時(shí)生產(chǎn)。先升級(jí)外觀和內(nèi)飾配置,等實(shí)力夠了再升級(jí)三大件,這是自主品牌廠商的普遍做法。江淮現(xiàn)在已經(jīng)邁出了第一步,預(yù)計(jì)其與大眾聯(lián)姻后,可以借助大眾強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ),成功邁出第二步。
先說吉利帝豪GL。這兩年吉利風(fēng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無限,營(yíng)銷風(fēng)生水起,產(chǎn)品也不差。真的給人一種“中國(guó)能造車”的感覺。吉利GL定位緊湊型車,軸距2700mm,已經(jīng)達(dá)到了目前緊湊型車的默許水平,但4725mm的長(zhǎng)度卻在同級(jí)車中處于前列。和帝豪GS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,GL的動(dòng)力總成也采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配手動(dòng)和雙離合變速箱。新車售價(jià)區(qū)間為7.88-11.38萬元,其中1.8L車型可享受3000元購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。帝豪GL略高于帝豪GS。
吉利已經(jīng)成功完成了提升面值,再造三大件路線的第一步?,F(xiàn)在吉利的設(shè)計(jì)語言更符合中國(guó)人的審美,開了個(gè)好頭。而且在收購(gòu)沃爾沃之后,吉利在汽車的整體品控上也提升了不少,值得鼓勵(lì)。但是吉利缺乏優(yōu)秀動(dòng)力總成的劣勢(shì)開始顯現(xiàn)。即使帝豪1.3T的靜音性足夠好,舒適,適合家用,但它的動(dòng)力水平也僅僅夠用,和其他品牌的1.5T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力還是有差距的。如果吉利能徹底了解沃爾沃的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),哪怕直接用于吉利車型上生產(chǎn)安裝,相信吉利也會(huì)比現(xiàn)在更有底氣。
除了帝豪GL車型本身,昨晚發(fā)布會(huì)上給我印象最深的是國(guó)產(chǎn)自主品牌終于有了一款緊湊型車,可以賣到10萬元的價(jià)格區(qū)間(自動(dòng)擋9.58萬起)。告別了“低質(zhì)低價(jià)”的價(jià)格戰(zhàn),中國(guó)汽車品牌可以迎來新一輪的發(fā)展。之前觀致3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)想沖擊10萬自主緊湊型車市場(chǎng)。賽車本身的強(qiáng)度不錯(cuò),但是時(shí)機(jī)太早了。再加上運(yùn)營(yíng)問題頻發(fā),可惜了這步好棋。希望吉利帝豪GL能在10萬元市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。前兩天我對(duì)標(biāo)致說“以質(zhì)取勝,不要打價(jià)格戰(zhàn)”。今天,我想對(duì)吉利說同樣的話。
第三款車是奇瑞瑞虎7,奇瑞瑞虎7定位緊湊型SUV,軸距2670 mm,新車基于全新平臺(tái)打造,外觀大幅提升。還采用了全新的設(shè)計(jì)語言,未來有望成為奇瑞的家族式風(fēng)格。瑞虎7采用1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T為主力車型,配備6速手動(dòng)和雙離合變速箱。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只配模擬7速CVT變速箱。
單參數(shù)來看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還可以,搭配手動(dòng)擋的調(diào)校略高,達(dá)到152匹,205?!っ住Fヅ潆p離合變速箱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為147匹,210?!っ?,功率略低但扭矩略高,最大扭矩提前250轉(zhuǎn)出現(xiàn),很有意思。另一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有些恐怖。最大功率只有122馬力,最大扭矩180?!っ?。相比觀致126馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可能只有“大排量好面子”的優(yōu)勢(shì)。
新車售價(jià)9.79-15.39萬元,2.0L車型有4000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼,也算是緊湊型SUV的價(jià)格了。不過在配置上,瑞虎7偏向手動(dòng)擋。2.0L CVT車型有兩個(gè)中配,1.5T雙離合車型有兩個(gè)高配,手動(dòng)擋車型有五種配置。這年頭,能花十幾萬買輛車和手動(dòng)擋的人不多了。奇瑞這樣的配置設(shè)計(jì)必然不會(huì)讓人多想。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,奇瑞雙離合不夠穩(wěn),所以車型不多。那么為什么不綜合一下,用1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱呢?或許這才是大家最想要的。
一個(gè)晚上三場(chǎng)發(fā)布會(huì),可想而知有多少媒體同行和我們一樣度過了一個(gè)不眠之夜,但看到中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展并沒有白費(fèi)。新車好,市場(chǎng)殘酷。只有符合市場(chǎng)需求的才是最好的車。我們也將持續(xù)關(guān)注Y車評(píng)測(cè),爭(zhēng)取早日發(fā)布官方測(cè)試視頻。
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