沃爾沃C40 參考價(jià)：29.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

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2010年3月28日，北歐小國(guó)瑞典發(fā)生了兩件與中國(guó)有關(guān)的大事:一件是吉利收購(gòu)沃爾沃汽車，另一件是愛(ài)立信與中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通簽約，今年在中國(guó)建立2G和3G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。這兩個(gè)事件都與中國(guó)行業(yè)息息相關(guān)，巧合的是簽訂的合同價(jià)值都是130億瑞典克朗(1瑞典克朗= 0.94元人民幣)。

當(dāng)然，國(guó)內(nèi)媒體，包括知名的央視，只看到吉利收購(gòu)沃爾沃汽車的“里程碑”新聞，有報(bào)道，有分析，有內(nèi)幕...壓倒性的-

吉利聲明:吉利與福特簽約18億美元收購(gòu)沃爾沃汽車。

福特聲明:福特和吉利決定就出售沃爾沃汽車及相關(guān)資產(chǎn)達(dá)成協(xié)議。

沃爾沃聲明:沃爾沃集團(tuán)就吉利收購(gòu)沃爾沃汽車發(fā)表聲明。

看了這三份官方聲明，可以明確以下幾點(diǎn):

吉利買了什么？吉利收購(gòu)沃爾沃汽車公司。沃爾沃汽車公司曾屬于沃爾沃集團(tuán)，直到1999年該集團(tuán)將其汽車業(yè)務(wù)出售給福特。此后，沃爾沃集團(tuán)和福特汽車公司通過(guò)沃爾沃商標(biāo)公司共同擁有沃爾沃品牌的使用權(quán)。但福特從未擁有過(guò)沃爾沃集團(tuán)除汽車業(yè)務(wù)以外的任何其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。(我們擔(dān)心吉利可能沒(méi)有獲得沃爾沃品牌的使用權(quán))

福特為什么要賣掉沃爾沃汽車？福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利(Alan mulally)表示，“同時(shí)，出售沃爾沃汽車將使我們福特公司進(jìn)一步專注于在全球打造福特品牌，并繼續(xù)實(shí)施‘一個(gè)福特’計(jì)劃，為全球消費(fèi)者提供最好的汽車和卡車。”(顯然，福特是想整合核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，輕裝上陣。說(shuō)沃爾沃是優(yōu)秀品牌，無(wú)非是一個(gè)老太太賣瓜。有一點(diǎn)福特沒(méi)有明說(shuō):強(qiáng)大的沃爾沃汽車工會(huì)不僅是眼中釘，而且支出成本還很高。與其說(shuō)是燙手山芋，不如說(shuō)是定時(shí)炸彈——雙龍汽車工會(huì)就是最好的例子。)

交易什么時(shí)候完成？在吉利的聲明中，我們看到:“本協(xié)議尚待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。吉利和福特預(yù)計(jì)在根據(jù)養(yǎng)老金缺口、負(fù)債、現(xiàn)金和營(yíng)運(yùn)資金的會(huì)計(jì)核算對(duì)收購(gòu)價(jià)格進(jìn)行例行調(diào)整后，將于今年第三季度完成交付?！?換句話說(shuō)，吉利剛剛把沃爾沃塞進(jìn)嘴里，還沒(méi)吞下去)

說(shuō)了這么多，我們要明白，各路媒體對(duì)吉利收購(gòu)沃爾沃汽車的所作所為，就像一個(gè)剛剛出生的嬰兒，你們所有人的談資都經(jīng)過(guò)了他/她孩子的婚禮事件，并不比小報(bào)高尚多少。當(dāng)時(shí)，聯(lián)想收購(gòu)IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)轟動(dòng)一時(shí)。僅僅過(guò)了三年，聯(lián)想的銷售額和利潤(rùn)就下滑了。柳傳志不得不回來(lái)救場(chǎng)，他要靠中國(guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)來(lái)彌補(bǔ)全球市場(chǎng)的損失。2009年，《商業(yè)周刊》發(fā)表評(píng)論文章稱，未能收購(gòu)IBM是聯(lián)想在全球化進(jìn)程中受挫的主要原因。

真正令人擔(dān)憂的是，據(jù)說(shuō)收購(gòu)沃爾沃的不是吉利，而是中國(guó)。我們根據(jù)同行統(tǒng)計(jì)來(lái)看看吉利收購(gòu)沃爾沃汽車的資金構(gòu)成:

你也看到了，其實(shí)吉利自己付出的很少。對(duì)于這一點(diǎn)，李書福也很淡定。他曾說(shuō):吉利沒(méi)錢買沃爾沃，但吉利從不缺錢。沒(méi)錢就要籌錢。吉利的做法與SAIC收購(gòu)英國(guó)羅孚基本相同，但規(guī)模更大。

先把單純的企業(yè)收購(gòu)上升到民族情緒的高度，然后官商合作，利用國(guó)家權(quán)力吸收資金。在吉利汽車的整個(gè)融資過(guò)程中，不僅有瑞典地方政府擔(dān)保，還有多家歐盟國(guó)際銀行同意為吉利汽車提供低息貸款。而且中國(guó)各地的地方政府都收了土地資源和政府擔(dān)保的信貸資源。

這里聚集了多少國(guó)有資產(chǎn)，無(wú)從得知。據(jù)同行曝光，僅北京亦莊的沃爾沃工廠項(xiàng)目，就拿出數(shù)十億人民幣國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)行低息貸款?？梢哉f(shuō)整個(gè)吉利競(jìng)購(gòu)沃爾沃已經(jīng)演變成了一個(gè)國(guó)家項(xiàng)目，所以最終簽約的時(shí)候不僅中國(guó)的工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)和瑞典首相出席了儀式，副習(xí)近平主席也和李書福一起到達(dá)了瑞典，雖然他沒(méi)有出席。

最關(guān)鍵的問(wèn)題就是：龐大的國(guó)有資產(chǎn)或政府資金從何而來(lái)？其實(shí)答案大家都心知肚明。然而李書福好不容易籌齊的億萬(wàn)大鈔，卻已注定有2億美元要拿出來(lái)替沃爾沃汽車償還債務(wù)。吉利可以集舉國(guó)之力把沃爾沃吃下去，但最后消化吸收還得靠自身的實(shí)力。有沒(méi)有可能我們一起陪吉利打