甲殼蟲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

一定程度上，能開一些經(jīng)典車型，其實(shí)比開新車更對(duì)我胃口。相信任何一個(gè)車評(píng)人都是如此。畢竟任何一個(gè)喜歡車的人都不可能只喜歡現(xiàn)款車，但是有一些老爺車在心里揮之不去，生根發(fā)芽，結(jié)出一種叫做“情結(jié)”的果實(shí)。像小時(shí)候的偶像一樣，長(zhǎng)大后總想去聽演唱會(huì)。也許他的聲音是嘶啞的，但那句話怎么說(shuō)來(lái)著？我欠xxx一張演唱會(huì)門票。有權(quán)勢(shì)的人會(huì)將此付諸實(shí)踐。雖然老爺車收藏在國(guó)內(nèi)是一個(gè)比較小眾的群體，但是他們?yōu)槲覀儽Ａ袅似嚨纳鷦?dòng)歷史。

近日，中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典車巡展上海站舉行。在保時(shí)捷的邀請(qǐng)下，我踏入了這個(gè)有老爺車情懷的人的天堂。保時(shí)捷356、蘭博基尼350GT、甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些日常少見、車況極佳的車，都在這里曬著太陽(yáng)，這一幕頗為感人。

這些平日難得一見的老爺車當(dāng)然吸引了不少回頭率。想要合影、45度自拍、收藏郵票的攝影愛好者可以在這里找到滿意的素材。他們是否理解這些老爺車背后的故事有關(guān)系嗎？也許這并不重要。如果他們能通過(guò)這種接觸喜歡上汽車或者老車，甚至開始關(guān)注汽車的歷史，并且有了接班人，這可能是對(duì)老車玩家最好的回報(bào)。

雖然相對(duì)于長(zhǎng)灘、古德伍德速度節(jié)等世界知名的賽事，甚至可以說(shuō)是值得全世界車迷朝圣的賽事，我們的老爺車巡展車型還是比較少的，但是我們的老爺車文化才剛剛萌芽。作為一個(gè)非官方的老爺車黨，這個(gè)規(guī)模完全夠我們大飽眼福了。很多車主從全國(guó)各地千里迢迢趕來(lái)。還認(rèn)識(shí)了幾個(gè)廣東佛山的奔馳老車主，甚至還有專門從香港過(guò)來(lái)的資深玩家。

【有正經(jīng)的起跑臺(tái)，跑正經(jīng)的拉力賽。嗯，出口馬上就被堵住了。】

[每輛參賽汽車必須貼上號(hào)碼牌。勞斯萊斯的拉力賽是扯淡？其實(shí)這不是一場(chǎng)比賽，更像是一次編隊(duì)旅行，重點(diǎn)是參與?！?p>這一次，不僅僅是經(jīng)典車展。還包括從上海安亭的上海汽車博物館到杭州千島湖為期三天的拉力賽。第一天是大會(huì)，第二天和第三天是正式比賽。在拉力賽之前，組委會(huì)還舉辦了車手說(shuō)明會(huì)，詳細(xì)講解了如何閱讀路書，準(zhǔn)確計(jì)時(shí)賽段的規(guī)則等等。對(duì)我來(lái)說(shuō)，老爺車很新鮮，沒接觸過(guò)拉力賽。用老爺車跑拉力賽是一次難得的經(jīng)歷，整件事變得越來(lái)越有趣。

【出發(fā)前做好最后的準(zhǔn)備，以防中途拋錨。畢竟你老了?！?p>所以我每天都會(huì)用連載的方式記錄下這段獨(dú)特的經(jīng)歷，也希望各位網(wǎng)友能在我的直播中感受到這場(chǎng)老爺車盛會(huì)的氛圍。熱情？和諧？懷舊？似乎無(wú)法用一個(gè)詞來(lái)概括這場(chǎng)比賽，至少對(duì)于集結(jié)日來(lái)說(shuō)，還不行。等我從朝圣心態(tài)中走出來(lái)再說(shuō)吧。

【從左到右分別為:993，356A，964。】

哦，忘了說(shuō)了，保時(shí)捷的這個(gè)邀請(qǐng)很厲害。除了邀請(qǐng)德國(guó)保時(shí)捷博物館的356A、911(964)和911(993)參加巡展，我還有幸駕駛了964和993兩款經(jīng)典跑車，它們不僅是這場(chǎng)盛會(huì)的見證者，也是參與者。嗯，這個(gè)直播越來(lái)越有意思了。

56 A是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士創(chuàng)立的保時(shí)捷品牌的首款車型。奠定了保時(shí)捷品牌后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、蛙眼大燈、水滴形車身、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等基本元素的基礎(chǔ)，沿用至今。是德國(guó)保時(shí)捷博物館的寶貝，所以我只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著，也無(wú)可厚非。

94是保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第一個(gè)重大變化，有許多更現(xiàn)代的配置，但不變的元素是青蛙大燈，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，五個(gè)儀表等等。94也是日本動(dòng)漫作品《墨西哥灣海岸的午夜》中“黑鳥”的原型。

93最出名的是最后一輛風(fēng)冷保時(shí)捷。其實(shí)還有一個(gè)冷知識(shí)，993開始用多連桿后懸掛，屁股開始變得更自律，更容易控制。但如果你不是資深車迷，你可能一眼就認(rèn)不出964和993的區(qū)別。

所以，我覺得也許保時(shí)捷真的是最有發(fā)言權(quán)的品牌，最適合作為汽車進(jìn)化歷史長(zhǎng)河中的教科書。還有哪個(gè)品牌和汽車能像保時(shí)捷和911一樣一路進(jìn)化延續(xù)，突破自我，守住初心？