隨筆:把最好的都亮出來吧
我們探索了三個獨立品牌,每個品牌都有不同的風(fēng)格和規(guī)模,他們也對我們的布置和接待方式感興趣。
在這次江淮之行中,當(dāng)我們向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出我們的想法時,他們認(rèn)為這是一個好主意。既然這么好,不如把它做大——你把更多的媒體帶進(jìn)來,我們一起“探索”吧!所以你會看到,除了的專題之外,還有7、8家媒體也會對這次露營進(jìn)行相關(guān)報道。報道的角度應(yīng)該是不一樣的,但我相信最全面最深入的還是的探索。
第一天到了,我們被安排參觀生產(chǎn)線。坐在專門為參觀設(shè)計的小電瓶車上,在負(fù)責(zé)接待參觀的漂亮導(dǎo)游帶領(lǐng)下,我在生產(chǎn)線上快速參觀了半個小時左右。相比我們之前參觀吉利,整條生產(chǎn)線花了幾個小時“地毯式搜索”,這次“工業(yè)之旅”讓我們覺得很不滿足,于是馬上向江淮接待負(fù)責(zé)人提出:這個不行,我們要做一次真正的“深度”參觀!
相關(guān)負(fù)責(zé)人立即做出快速回應(yīng)。原計劃參觀R&D中心的污泥模型制作中心和原型試制車間。另外臨時安裝了3D仿真建模考場。這是造型中心最先進(jìn)的設(shè)備。以前只有最高層的人才有資格來這里,而且是極度機密的領(lǐng)地(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
讓我們高興的是,這次我們看到了真正的“R&D部門”,包括污泥模型車間和賽車倉庫,這些都是我們以前參觀長城和吉利時沒有展示給我們的。雖然不能拍照,但是可以理解。
工廠繼續(xù)快速響應(yīng)。第二天臨時增加了更重要的參觀項目:參觀整個發(fā)動機生產(chǎn)基地,取消了“工業(yè)參觀”的形式,有兩位一線技術(shù)負(fù)責(zé)人全程陪我們走、看、聊。另外兩次和技術(shù)人員的談話也很愉快:R&D團(tuán)隊所有車型的開發(fā)總監(jiān)都參加了會議,第二天就和江淮生產(chǎn)線的建設(shè)和管理“一把手”進(jìn)行了深入交流。
江淮的生產(chǎn)基地雖然集中,但也是廣闊的。不可能在兩天內(nèi)參觀完所有的部門。R&D中心也是如此。除了獨立造型的建筑,還有19層的玻璃建筑,我們不知道里面是幾層。在與高層的溝通中,他們也提到了測試中心(可能類似于我們在長城和吉利看到的產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量測試),以及各個生產(chǎn)基地的產(chǎn)品檢驗和測試場所。我們沒有時間去看一看,這有點令人遺憾。
但是我們在旅途中,看到了JAC的規(guī)模,看到了他們R&D的實力,看到了JAC的風(fēng)格——這個品牌有非常強大的規(guī)模和綜合內(nèi)功,但是他們態(tài)度很好,不張揚,不急躁。我相信大多數(shù)人會低估JAC,如果他們不像我們一樣探索營地的話。
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