霧霾大作戰(zhàn)—汽車(chē)空調(diào)凈化能力對(duì)比
最近“空空氣質(zhì)量”這個(gè)詞絕對(duì)成了熱門(mén)話(huà)題。隨著一波又一波的霧霾天氣,有些人已經(jīng)到了不敢踏出家門(mén)的地步。我們之前做過(guò)一個(gè)PM2.5的測(cè)試(見(jiàn):“車(chē)內(nèi)外空氣質(zhì)量差多少空?”——PM2.5實(shí)測(cè)數(shù)字告訴你》),并得出結(jié)論,汽車(chē)空調(diào)制可以有效凈化外界污濁空氣體。但本文只是一個(gè)探索性的嘗試,只有一種模式。為了得到一個(gè)更普遍的規(guī)律,我們決定組織這次涉及更多車(chē)型的車(chē)載空氣體調(diào)節(jié)凈化空氣體容量的大型測(cè)試。
本次測(cè)試,我們?cè)?jì)劃以“現(xiàn)成”的長(zhǎng)途測(cè)試車(chē)為主要測(cè)試車(chē)型,包括凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)尊瑞、納智捷達(dá)7、全球鷹GX7、比亞迪薩里。測(cè)試在廣州進(jìn)行。然而,在我們完成廣州測(cè)試后,我們得知北京處于嚴(yán)重空空氣污染天氣,我們要去北京試駕2013款雪佛蘭程靜。于是編輯部決定不放過(guò)這個(gè)“天賜良機(jī)”,帶著測(cè)量設(shè)備去了北京,為北京輪增加一項(xiàng)特殊的測(cè)試。而這個(gè)測(cè)試真的給了我們一個(gè)很大的驚喜。這里有一張通行證,請(qǐng)讀下來(lái)。
測(cè)試方法和流程如下:在開(kāi)始測(cè)試之前,我們先測(cè)量室外空氣數(shù)據(jù)。然后打開(kāi)測(cè)試車(chē)輛的所有門(mén)窗,通風(fēng)十分鐘,使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量空與外界一致。之后我們關(guān)閉了所有的門(mén)窗,開(kāi)始了空的內(nèi)調(diào)循環(huán)。在某路段正常行駛十分鐘后,我們回到起點(diǎn)停車(chē),讀取車(chē)內(nèi)的空氣體質(zhì)量數(shù)據(jù)。然后我們重復(fù)這個(gè)過(guò)程,先打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)十分鐘,然后關(guān)閉所有門(mén)窗,在同一路段行駛十分鐘。不同的是,這次我們用的是空音的外環(huán)。廣州和北京的測(cè)試路段都選擇了車(chē)流量大的道路。廣州那天是陰天,能見(jiàn)度不錯(cuò)。下面將詳細(xì)講解北京站的天氣情況。
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