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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)是目前輕卡行業(yè)的重中之重。但除了北京已率先于2020年1月1日起實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)外，其他地區(qū)均未發(fā)布明確的實(shí)施時(shí)間。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)會(huì)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

從用戶的角度來說，很多卡友都患有“發(fā)射焦慮癥”。他們害怕剛買的新車用不了幾年就被限制進(jìn)城，被強(qiáng)制淘汰。所以，劉國(guó)輕卡上市后，一些卡友直接掉頭買劉國(guó)車型，一步解決后顧之憂。接下來，我們來看看劉國(guó)車型的銷量。

1、2019年國(guó)六輕卡車型表現(xiàn)

2019年似乎是輕卡行業(yè)多事之秋。從“大噸小標(biāo)”事件，到高速按軸收費(fèi)，再到兩軸18噸高速公路，每一個(gè)事件都深深地系在卡友們的心上。不管關(guān)心還是抱怨，都希望輕卡行業(yè)越來越好。

當(dāng)這些有影響力的事件引起我們的注意時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心但還沒來得及關(guān)心的事情已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，那就是劉國(guó)輕卡的上市出售。

2019年，劉國(guó)輕卡車型的銷售從4月份開始，逐月快速增長(zhǎng)。全年共售出8，516臺(tái)。雖然劉國(guó)輕卡車型的總銷量占比不到2%，但增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。

此外，根據(jù)劉國(guó)輕卡車型的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，2019年共生產(chǎn)20，720輛，是實(shí)際銷量的2.4倍。而且生產(chǎn)數(shù)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)更加明顯，說明全國(guó)各地的經(jīng)銷商都在擴(kuò)大劉國(guó)輕卡車型的庫(kù)存，為今年旺季的銷售需求做準(zhǔn)備。

2019年，劉國(guó)輕卡銷量以福田、東風(fēng)、江鈴車型為主，解放、重汽、江淮也上市推廣劉國(guó)車型。

2019年，國(guó)六輕卡主要銷售區(qū)域?yàn)楸本?、廣東、河南、河北等環(huán)保要求高、經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。

2、2019年國(guó)六主銷輕卡車型

目前，4.2m藍(lán)色品牌輕卡車型是國(guó)六的主要銷售車型，占比75%，其中寬體、中體、窄體車型占比分別為38%、38%、24%。主要銷售車型有江鈴順達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧鈴快車、歐米茄S3、東風(fēng)多利卡等車型。

江鈴順達(dá)車型一直是4.2m窄體細(xì)分市場(chǎng)的王者車型。在國(guó)五模式的基礎(chǔ)上，國(guó)六模式有了很大的變化，主要有三個(gè)變化。

一是駕駛室外觀升級(jí)，前進(jìn)氣格柵更具科技感，大燈的立體化設(shè)計(jì)符合審美趨勢(shì)，前保險(xiǎn)杠的新設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)上更硬朗、更強(qiáng)；

二是全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體給人耳目一新的感覺，三幅多功能方向盤、新儀表、中控大屏等配置；

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為騰寶發(fā)動(dòng)機(jī)(JX4D30B6H)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85kW。雖然功率與在售的JX493發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，技術(shù)更先進(jìn)。江鈴順達(dá)劉國(guó)升級(jí)變化很大，有需要的卡友不要錯(cuò)過。

奧鈴速運(yùn)是奧鈴在“大噸小標(biāo)”事件后主推的重點(diǎn)車型。它包括兩種型號(hào)，中型和寬型。劉國(guó)模型的配置與國(guó)五模型的配置差別不大。標(biāo)配空音，空氣制動(dòng)，電動(dòng)門窗，中控鎖，四個(gè)多功能方向盤，配置功能都有。

搭載康明斯F2.8國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為F2.8NS6B131和F2.8NS6B156，功率段分別為96kW和115kw，滿足標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷和重負(fù)荷用戶的要求。

歐版S3車型已搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)高端輕卡車型。它注重質(zhì)量和可靠性。有兩種車型，中體車型和寬體車型。國(guó)六車型外觀和內(nèi)飾變化不大。

標(biāo)配空調(diào)節(jié)、氣制動(dòng)、電動(dòng)門窗、中控鎖、四幅多功能方向盤等。，配置豐富，使用方便。中置車身車型搭載康明斯F2.8NS6B131發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率96kW，滿足標(biāo)準(zhǔn)載重運(yùn)輸需求。寬體車型搭載F2.8NS6B156發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率115kW，滿足重型用戶需求。

東風(fēng)多利卡國(guó)六車型變化較大，開發(fā)了新的平頭駕駛室車型，駕駛視野更好，前臉重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具吸引力和新意。

不僅電動(dòng)門窗、中控鎖、四幅多功能方向盤、空氣制動(dòng)等配置是全系標(biāo)配，內(nèi)飾多處鍍鉻，彰顯車輛檔次感，更符合當(dāng)下的審美要求。玉柴YCY24140-60發(fā)動(dòng)機(jī)配備發(fā)動(dòng)機(jī)功率103kW，滿足標(biāo)準(zhǔn)用戶要求。

3、2020年國(guó)六輕卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)

1.從近幾年的展車可以看出，各品牌輕卡廠家的國(guó)六車型基本已經(jīng)備貨到位。上半年將有大量國(guó)六車型上市，國(guó)六市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

2.盡管2019年劉國(guó)輕卡的銷量繼續(xù)上升，但在整體銷量中并未受到太多關(guān)注。但在2020年，預(yù)計(jì)會(huì)有大量劉國(guó)車型進(jìn)入市場(chǎng)，調(diào)整國(guó)五和劉國(guó)的庫(kù)存比例，逐步將主要精力從國(guó)五車型轉(zhuǎn)向劉國(guó)車型。

3.各廠商國(guó)六輕卡的主要推廣區(qū)域肯定會(huì)鎖定在環(huán)保要求高、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，如北京、廣東、江蘇、浙江等地。這些地區(qū)的卡友買車會(huì)有更多的選擇。

雖然距離國(guó)六排放實(shí)施還有一段時(shí)間，但大量國(guó)六輕卡車型已經(jīng)上市銷售，銷售業(yè)績(jī)良好?？ㄓ芽梢愿鶕?jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和當(dāng)?shù)嘏欧耪哌x擇購(gòu)買國(guó)五或國(guó)六車型。(文/卡號(hào)。:晴天)