君越和輝昂怎么選
在b級(jí)車里。全新的別克君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款值得推薦的車型。是一款非常大氣的中級(jí)轎車,穩(wěn)重大氣,低調(diào)奢華,外觀青春時(shí)尚。同樣,宜家也適合做生意。出色的動(dòng)力,更流暢的操控,高顏值,大空空間,能為全家?guī)砀孢m的體驗(yàn)。
優(yōu)雅動(dòng)感的外型高檔轎車設(shè)計(jì)美學(xué)的新突破
簡(jiǎn)潔飽滿的輪廓,柔和優(yōu)美的車身線條,純粹真實(shí)地展現(xiàn)了2021款別克君越優(yōu)雅動(dòng)感的豪華氣質(zhì)。
全新飛翼式進(jìn)氣格柵
別克Avista(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念車的全新飛翼格柵。更大的格柵水平延伸至翼展式LED大燈,并連成一體,顯著提升了2021款別克君越的視覺寬度。豐富而立體的造型設(shè)計(jì),恰到好處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,盡顯奢華與精致。
展翼型全LED大燈
采用創(chuàng)新先進(jìn)的光幕技術(shù),打造更均勻明亮的光幕照射效果。支持HBA智能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光功能,提高行車安全性。
展翼型全LED尾燈
領(lǐng)先的光幕技術(shù),實(shí)現(xiàn)均勻柔和的照明。轉(zhuǎn)向燈內(nèi)部采用翼形紋理結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)多層次立體流光效果。
空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
2021款別克君越的流線型設(shè)計(jì)保證了空的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)。得益于全新設(shè)計(jì)的車身比例、精準(zhǔn)優(yōu)化的局部造型和1000小時(shí)的實(shí)驗(yàn)分析。更長(zhǎng)更低的車身更接近低風(fēng)阻的原型。經(jīng)過仔細(xì)的模擬計(jì)算,進(jìn)氣格柵開度,發(fā)動(dòng)機(jī)罩的相對(duì)位置,前后擋風(fēng)玻璃角度等。爭(zhēng)取更順暢空的氣流路線,再配合長(zhǎng)期的風(fēng)洞試驗(yàn),逐一優(yōu)化每一個(gè)車身剖面,從而打造出0.29cd 空的氣動(dòng)外形。
隱藏式后蓋開啟按鈕
后備箱蓋開啟按鈕巧妙地隱藏在后蓋的logo中,讓車尾更加美觀簡(jiǎn)潔。只需按下徽標(biāo),即可打開行李箱蓋。
一體化鍍鉻雙排氣管
一體式嵌入式設(shè)計(jì)的排氣管布置在車尾兩側(cè),表面采用鍍鉻材質(zhì)裝飾,凸顯高檔感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
全面革新的動(dòng)力總成傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)的再次進(jìn)化
652T車型搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃迅速,響應(yīng)迅速。552T車型搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力的高度平衡。全系標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱,成為高效動(dòng)力的典范。
全新第八代Ecotec系列2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的默契配合,帶來先進(jìn)平順的動(dòng)力享受。
油耗與動(dòng)力不再妥協(xié)
2021款別克君越搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?;趩胃赘玫哪K化設(shè)計(jì)理念,采用了包括可變缸在內(nèi)的一系列創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更均衡的油耗和動(dòng)力。綜合工況油耗僅為6.9L。
TriPower可變氣門管理技術(shù)
可根據(jù)工況在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間平滑切換。在同等工況下,兩缸模式的燃油經(jīng)濟(jì)性最高可提高15%。
35Mpa高壓缸內(nèi)直噴
油滴直徑可達(dá)8微米,有助于缸內(nèi)油氣更好地混合,充分燃燒。減少顆粒物排放,完全達(dá)到國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)。
不僅澎湃,更隨心所欲
百公里加速7.2秒的背后是動(dòng)力品質(zhì)的整體優(yōu)化。最大扭矩350n·m的發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)轉(zhuǎn)速提前至1500 rpm,使低扭矩更加豐富,動(dòng)力響應(yīng)顯著提升。
雙渦管渦輪增壓器
1缸、4缸、2缸、3缸的廢氣通過獨(dú)立的通道連接到渦輪,消除了氣流的干擾,大大改善了渦輪遲滯。配合電動(dòng)泄壓閥提高汽輪機(jī)的響應(yīng)速度。
1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的高效結(jié)合,釋放小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。
1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
通過采用中缸直噴技術(shù),可以使油氣混合更加充分,提高燃燒效率。700轉(zhuǎn)即可輸出250n·m的峰值扭矩,低轉(zhuǎn)速即可提供充沛的動(dòng)力感,日常駕駛輕快有力。
9速HYDRA-MATIC智能變速箱
更多的檔位,更寬的傳動(dòng)比,更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。更緊密的齒輪比設(shè)置,更敏捷的換擋響應(yīng),更平順、更愉悅的駕駛體驗(yàn)。
電子連接技術(shù)
全新的互聯(lián)科技車聯(lián)網(wǎng)用車體驗(yàn)成為標(biāo)配
全系標(biāo)配新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)和OnStar安吉星全時(shí)在線助手,使用終身免流量*車載4G網(wǎng)絡(luò),為你開啟人車對(duì)話的智能時(shí)代。
* 100g年度“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免流量”服務(wù)
eConnect互聯(lián)技術(shù)
2021款別克君越率先搭載新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)、創(chuàng)新的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和車載APP互聯(lián)應(yīng)用等。,提供更智能、更實(shí)用的娛樂互動(dòng)體驗(yàn)。
卡片式任務(wù)展示
可定制的卡式交互系統(tǒng),具有更大的顯示面積和觸摸交互。
高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)
支持實(shí)時(shí)路況顯示、路線規(guī)劃、興趣點(diǎn)搜索、目的地周邊信息顯示、手機(jī)賬號(hào)同步。
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