再來說說內(nèi)飾。布局和A7一模一樣,只是RS的配置武裝到了牙齒。8寸屏幕比寶馬、奔馳的設(shè)計(jì)更合理,因?yàn)榭梢砸绘I伸縮;B

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奧迪tt尾翼怎么關(guān)閉

2024-10-16 04:52:02 作者:資訊小編

雖然RS7是一款兩廂車,擁有超級(jí)跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)和加速性能,但我覺得它的主人并不是真的在乎這款車的過彎極限和賽道能力。買RS7的用戶大多不是性能大師或賽車手,但可能都追求完美:車要帥,要有活力,但絕不能犧牲后排空室和后備箱空室。同時(shí)車的性能要足夠強(qiáng),不要害怕任何車的挑釁,包括超跑!

想想吧。當(dāng)超級(jí)賽車手認(rèn)為你會(huì)迅速消失在他的后視鏡里時(shí),你咬他直到他筋疲力盡,問自己為什么不能擺脫一輛車,這是RS7車主最享受的時(shí)刻。

有人說過,所有的RS都誕生在德國卡蘇姆的工廠,這里是奧迪旗下quattro子公司的大本營。包括R8在內(nèi)的每一款高性能RS車型都出自這家工廠。奧迪RS高性能車型不僅要進(jìn)行高性能的重新設(shè)計(jì),一些重要的部件還會(huì)手工生產(chǎn)。

Kassoum工廠是奧迪的鋁車身技術(shù)中心,RS7汽車超過20%的材料是鋁。對(duì)于奧迪來說,輕量化設(shè)計(jì)的原則是在正確的位置使用正確的材料,以實(shí)現(xiàn)車輛的最佳功率重量比。鋁制輕量化設(shè)計(jì)一直是奧迪的核心競爭力之一。

我拿到RS7后,先看了一下車身的銘牌,確認(rèn)是Kassoum的毒??吹竭@里,相信大家都和我一樣,躍躍欲試。

我承認(rèn)在啟動(dòng)引擎的那一瞬間,我的小心臟撲通一聲,下意識(shí)地咽了口唾沫。RS7的V8聲音足夠豐富。雖然排氣沒有Panamera查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那么夸張,但也足以讓你心潮澎湃。而我發(fā)動(dòng)引擎兩秒鐘后,路人紛紛拿出手機(jī)拍照。誰說RS7低調(diào)了?

1.這款車性能如何?能和跑車比嗎?

寶馬M Power和奔馳AMG相比,RS已經(jīng)是奧迪中第二快的車了(第一是R8)。簡單來說,RS7的加速已經(jīng)達(dá)到超跑水平。我們先來看下表:

看完上表,你會(huì)發(fā)現(xiàn),在同級(jí)車中,RS7以4.0的排量擊敗了所有對(duì)手,包括同組的保時(shí)捷。無論是過彎性能還是主觀駕駛樂趣,它的速度之快,寶馬、奔馳甚至保時(shí)捷都無可奈何。其實(shí)RS7即使在路上遇到法拉利或者瑪莎拉蒂那樣的艱難彎道也一點(diǎn)都不會(huì)害怕。

RS7上的這臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是8缸V型排列,也就是我們常說的V8。這臺(tái)排量只有4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)卻被壓榨出了560馬力,而扭矩達(dá)到了驚人的700n·m,足以說明奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨方面的功力。

奧迪為這款4.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)配備了8速Tiptronic手自一體變速箱。作為一輛雙離合運(yùn)用極其熟練的奧迪,這樣的組合確實(shí)出乎意料。但體現(xiàn)在3.9秒的0-100km加速時(shí)間上。有媒體實(shí)測甚至得出了恐怖的3.66秒成績,堪比超跑!

這款RS7上的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有按需運(yùn)轉(zhuǎn)氣缸的技術(shù)。在部分負(fù)載情況下,系統(tǒng)會(huì)停止2、3、5、8缸的工作,留下4個(gè)缸繼續(xù)工作,切換時(shí)間只有百分之幾秒,快得你都感覺不到。配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),一定程度上有助于燃油經(jīng)濟(jì)性(可節(jié)油5%左右)。

當(dāng)然,你不能指望油耗真的像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。這種技術(shù)更多的是一種態(tài)度,但是教授強(qiáng)烈支持汽車廠開動(dòng)腦筋開發(fā)這種技術(shù)。

2.回頭率足夠高的外觀,以及足夠大的空余地。

雖然RS7的外觀和一輛S7差別不大,但是這款車有S7沒有的回頭率和要求的合影率。我開著RS7去了城市的很多地方,包括老城區(qū)的街道,中央商務(wù)區(qū)的核心,五星級(jí)酒店,酒吧街,大學(xué)城等等。,并且發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的現(xiàn)象:男性回頭率100%,女性10%!

仔細(xì)分析,雖然RS7外觀張揚(yáng),紅漆極其耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼,但女性對(duì)具體車型并不熟悉,更多的是對(duì)品牌的認(rèn)可。所以她們認(rèn)為RS7只是奧迪A7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的改款(這是我問了幾個(gè)女性朋友的答案,絕非臆想);而男性則更“有眼光”。當(dāng)他們看到21寸輪轂和6活塞RS剎車盤的時(shí)候,就知道這絕對(duì)不是一輛普通的A7。RS7還是不可多得的高性能車,誰都不想放過接觸RS的機(jī)會(huì)!

在路邊,只要我一停下車,就會(huì)有人追著RS7拍照。當(dāng)然都是男的,所以這是一輛風(fēng)騷的車,但是要讓女生尖叫有點(diǎn)難。

上表是RS7的車身尺寸和同級(jí)車的一些對(duì)比。教授發(fā)現(xiàn)RS7比普通的S7更長更高,這很出乎意料。一般跑車和性能車更貼近地面,但RS7不用擔(dān)心刮底。它的離地間隙和普通車差別不大,大大提高了實(shí)用性。

RS7的后排空車廂也很理想,基本達(dá)到了加長b級(jí)車的水平,遠(yuǎn)超Coupe轎跑車型,更不用說只有兩個(gè)座位的超跑了,再也不用擔(dān)心家人反對(duì)買這種性能車了。有了寶寶就不用天天在家聽兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的抱怨了!這就是RS7和跑車的區(qū)別。

再來說說內(nèi)飾。布局和A7一模一樣,只是RS的配置武裝到了牙齒。8寸屏幕比寶馬、奔馳的設(shè)計(jì)更合理,因?yàn)榭梢砸绘I伸縮;B

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